物聯網時代汽車身份的電子標志

　　我們處在信息化時代，并將走向物聯網時代。信息化時代，信息就是資源。物聯網時代，信息海量，對海量的信息進行管理和應用將是一個非常重要且基礎性的研究課題。文章提出基于“信源”的信息分類管理。“信源”是海量信息的“中流砥柱”，開發信息資源應從信源起步。進行信源的開發和應用應是物聯網的先行研究。本文基于“走進物聯網從信源開始”的觀點，提出交通物聯網需要精準的信源，對交通物聯網的信源進行了分析，指出交通物聯網的信源應取自于車輛身份的電子標識——車輛的電子身份證，并對車輛的電子身份證的實現進行了探討，最后，對車輛電子身份證對目前交通難題的化解作用進行了闡述。

　　一、走進物聯網從“信源”開始

　　物聯網（TheInternetofthings）是新一代信息技術的重要組成部分。自2009年8月溫家寶總理提出“感知中國”以來，物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一，寫入“政府工作報告”，物聯網在中國受到了全社會極大的關注。

　　物聯網概念誕生于1999年，總部設在美國麻省理工學院的AutoID中心的研究人員提出利用產品電子代碼（EPC-ElectronicProductCode）、射頻識別（RFID-RadioFrequencyIDentification），通過互聯網實現物品的互通互連，這就是最早的以EPC系統為基礎的物聯網。隨著網絡技術、傳感技術、云計算、移動互聯等新技術的發展，物聯網的內涵發生了很大的變化。時下，對物聯網的定義，眾說紛紜，但基本的共識是，物聯網是“物”與“物”相連的網，這個“物”也可以是人。聯網為了共享信息，聯網為了互相通信，聯網后能通過網絡進行“物”的管理和控制，物聯網的實現將極大改變人們的生活模式。

　　物聯網的體系架構分為三層：感知層、傳輸層、應用層。感知層獲取并處理物的信息；傳輸層傳輸感知層的信息；應用層是基于感知信息的應用與服務。

　　物聯網中，處于底層的感知層屬于基礎設施，感知和采集到的信息是基礎的信息，是物聯網應用的源頭信息，同時物聯網應用的泛在性，將會產生大量的融合的和派生的信息。物聯網時代物與物的互聯互通，謬誤信息的無限傳播將會造成巨大的損失。物聯網時代的信息來源不應是基于“融合”的，而應是來自于精準的“信源”。這里提出的“信源”概念，可借用我們的“身份證”來理解。身份證上表明的信息雖然不多，但身份證上的信息的準確性及其利用的廣泛性，對我國人口及社會活動的信息化管理貢獻巨大。“源”的本意是水流起頭的地方，本文提出“信源”的概念，主要是想表明信源信息的“基礎性”和“準確性”。

　　物聯網的普及離不開行業的具體應用，鑒于物聯網應用的泛在性，不同領域或行業會有不同的應用，也會有各自不同的要求，必須根據其特點，首先進行“信源”的研究與開發，依據信源進行信息的管理。可預想將信源分級分類，比如一級信源、二級信源……，人是人類社會活動的主體，可將人的身份證表明的信息作為一級“信源”，領域或行業的信源作為二級信源，等等。根據對信源的分類，我們可以預想到，一級信源中的信息最為基礎，應用最為普遍；二級信源中的信息在某一領域或行業內是基本的信息；還有一些信息是由于服務的需要而融合的信息或者是由于應用而派生出來的信息，這些信息流通的范圍就相對較窄了。有了信源便于對信息的管理，有了信源，信息采集會更加經濟高效，采集的數據更加準確，拓展應用的依據將更加統一。

　　研究物聯網，將關注點應首先置于“信源”的開發，其次才是信息的融合和應用。就像建一棟樓，不可能從二樓三樓做起，把底層做好以后才能把樓建好。對“信源”的研究是物聯網的基礎研究。搞物聯網，應首先對“信源”進行規劃，研究其編碼和采集技術，以及對信源信息的管理和應用，如此，物聯網才會有長期、持續和強勁的發展。采用云技術，信源信息的“復用”程度將會大大提高，一切派生應用的基礎是“信源”，信源信息對物聯網的發展將起到重要的促進作用。“信源”將是國家戰略資源，值得花大力氣進行規劃和開發。

　　二、交通物聯網的“信源”分析

　　交通物聯網是物聯網的一個重要分支領域。交通是國家的經濟命脈，它涉及到社會經濟活動的方方面面。交通物聯網信源的分析與確定是非常重要的問題。

　　道路交通系統是一個開放的復雜巨系統。交通系統的基本要素有人、物、車、路和信息等。這里，“人”是指所有交通參與者；“物”是指貨運中運輸的貨物，也包括保證交通系統運行的重要物資（例如燃料等）；“路”是一切交通設施的代名詞；“信息”是指與交通有關的所有信息，包括那些表面上與交通無關而實際會影響交通需求和交通供給的社會經濟文化活動信息。

　　交通系統五大基本要素中的“車”與其他要素的關系最為“關聯”，因為，人操縱的是“車”，“車”載“物”，“車”占用“路”，人利用“信息”操控車等，而且“車”本身還要涉及諸如加油、保險、年檢、違法、事故、逃逸等過程。可見，道路交通領域的信息幾乎都涉及到了“車”，而且我國是全球汽車消費大國，已經形成了以汽車應用消費和道路交通活動為中心的“汽車社會經濟領域”。可見，交通運行與管理中，“車”的信息非常基礎，車輛身份的識別對“車”的運行管理和安全監控至關重要。因此，交通物聯網的“信源”應該取自于“車”，應該首先對“車”在物聯網中的編碼、信息的體現、信息的采集，以及信息的管理和應用進行頂層規劃，開展深層次的研究和規范應用。

　　三、交通物聯網“信源”信息的載體

　　物聯網中，需要對每一個“物”進行標識，如果不能對聯網的個體進行區分識別，那么物聯網就失去了意義。萬物的ID（IDentity）化是物聯網實現的基礎

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