北斗系統(tǒng)智能機(jī)入市 北斗民用化打響第一站

　　北斗民用化，是我們不斷討論渴望得到突破的課題。我們等待著北斗應(yīng)用真正走進(jìn)受眾生活那一天的到來。這一天未料想如此迅猛的到來。北斗系統(tǒng)提供的定位、導(dǎo)航、授時(shí)、短報(bào)文等服務(wù)，在交通運(yùn)輸、氣象、漁業(yè)、林業(yè)、測繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用逐步成熟，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益顯著，隨著大眾車載、智能手機(jī)等應(yīng)用逐步面市，北斗導(dǎo)航正在走入普通百姓的生活。

　　在11月11日召開的“推進(jìn)北斗系統(tǒng)在大眾領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用”研討會(huì)上，據(jù)專家透露：今年年底之前，搭載中國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能手機(jī)將進(jìn)入市場。這將是北斗系統(tǒng)民用化的一大突破。據(jù)介紹，目前北斗系統(tǒng)在車載導(dǎo)航領(lǐng)域已經(jīng)有所應(yīng)用，但整個(gè)“北斗”產(chǎn)業(yè)還沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格也偏高。

　　在昨天的論壇上，有來自企業(yè)界的專家透露，“隨著中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的日漸成熟，目前國際上不少知名廠商已經(jīng)開始研發(fā)基于北斗系統(tǒng)應(yīng)用的芯片，有了芯片，內(nèi)置北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能手機(jī)就有可能在年底之前面世。”據(jù)了解，在中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的推動(dòng)下，目前企業(yè)界已經(jīng)成立了一些“聯(lián)盟”機(jī)構(gòu)，共同推進(jìn)北斗民用化進(jìn)程。“中國北斗車載應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”就是其一，由來自北京、廣州、深圳的44家電子科技企業(yè)組成。

　　按照今年9月26日國務(wù)院發(fā)布的“國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃”，中國發(fā)展北斗導(dǎo)航系統(tǒng)分為兩步走：第一步建立覆蓋本土以及周邊的區(qū)域系統(tǒng)，這一步已經(jīng)在去年實(shí)現(xiàn);第二步是到2020年建立覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。屆時(shí)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將超過4000億元。在這期間，推進(jìn)北斗系統(tǒng)在大眾領(lǐng)域規(guī)模化的應(yīng)用成為重要的工作之一，而汽車信息服務(wù)和智能手機(jī)應(yīng)用是北斗系統(tǒng)民用化、產(chǎn)業(yè)化的突破口。

　　但是，北斗的民用化進(jìn)程還剛剛起步，真正與GPS相較高低還維持尚早。據(jù)北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化專家組組長施闖教授介紹，北斗系統(tǒng)已經(jīng)在測繪、電信、水利和國家安全等領(lǐng)域發(fā)揮作用，但在民用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化、市場化程度還不夠;尤其是和GPS系統(tǒng)相比，在高精度定位、功耗、價(jià)格方面還處于劣勢。相較于GPS所占的市場份額，北斗導(dǎo)航還有很長的路要走，

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