據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，交通部14日整合到位，水路、公路、鐵路、民航、郵政五合一，統籌發展各種運輸方式，運輸效率更高效，人民出行更便捷。
整合后的交通運輸部管理國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局，負責統籌規劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政行業發展，承擔綜合交通運輸規劃、戰略、政策、法律法規和標準的擬訂及起草職能。交通運輸部部長楊傳堂說，此次整合對交通運輸部的部分內設機構設置進行了調整，新設置了政策研究室，把道路運輸司調整為運輸司，更強調綜合協調職能。
大交通，不在大，而在通。2013年，交通運輸部支持了26個綜合客運樞紐、20個公路貨運樞紐，包括物流園區的建設，楊傳堂透露，未來還將在綜合交通運輸上狠下功夫：
楊傳堂：下一步，我們還將結合高速鐵路、樞紐機場、城市軌道交通的發展，進一步加快客運樞紐、重點物流園區和集疏運體系的建設，協調鐵路、公路、水路、民航的運輸政策和技術標準，在不同運輸方式的銜接上下功夫，最終實現旅客的零換乘、貨運的無縫銜接。
交通運輸部管理干部學院教授張柱庭分析認為，大交通不僅會讓老百姓未來的出行更加便捷，還會使多種交通方式協調發展：
張柱庭：政策法規，標準，原來是各定各的政策，各出各的法規，導致一種運輸方式和另外一種方式在一些問題的處理上出現了完全不同的態度，將政策法規統一到交通運輸部來制定，相應的政策法規的科學性和協調性將大大提高。
