從交通運(yùn)輸部發(fā)布會(huì)上獲悉，中國交通通信信息中心主任曹德勝透露，中國交通通信信息中心等單位編制了《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》，并組織開展了技術(shù)規(guī)范的驗(yàn)證工作，城市公共交通IC卡將從城市公交拓展到高鐵、民航等領(lǐng)域，并將實(shí)現(xiàn)銀行間小額支付結(jié)算功能。

 

 

　　《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》披露，中國交通通信信息中心將考慮在智能手機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用的技術(shù)、安全和業(yè)務(wù)需求。未來，將在技術(shù)規(guī)范的試點(diǎn)驗(yàn)證階段，計(jì)劃在智能手機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行一卡通技術(shù)試用，同時(shí)將進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)，選擇合適的解決方案，在試點(diǎn)成熟后向全國推廣。

 

 

　　據(jù)悉，目前中國交通通信信息中心已經(jīng)成立金卡公司以及國家級(jí)行業(yè)平臺(tái)，投入大量資金，在全國開展公共交通一卡通互聯(lián)互通的試運(yùn)行。并且在江蘇、廣東、吉林三個(gè)試點(diǎn)省市，以及37個(gè)城市，提供技術(shù)支持和平臺(tái)工作，在南京及周邊城市開展公共交通一卡通活動(dòng)，提供便利的交通服務(wù)。未來，將實(shí)現(xiàn)城市間以及區(qū)域城市間的互聯(lián)互通，并將進(jìn)一步覆蓋到全國。

 

 

　　曹德勝舉例表示，例如在出租車行業(yè)，由于沒有后臺(tái)的結(jié)算平臺(tái)，所以至少需要半個(gè)月到一個(gè)月的時(shí)間才能到帳結(jié)算，未來將解決上述問題。手機(jī)支付則涉及到資金安全、技術(shù)規(guī)范，以及和手機(jī)制造商和運(yùn)營商談判等問題。由于相關(guān)技術(shù)采取國際先進(jìn)技術(shù)，因此資金安全和技術(shù)體系均得到保證。此外，針對(duì)公交車領(lǐng)域，也將進(jìn)行現(xiàn)有的技術(shù)升級(jí)改造工作。未來，新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，將進(jìn)一步重視城市公共交通IC卡的資金安全問題。