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公安部：繼續推廣北斗駕考系統目前普及率已達70%

2014-06-09 08:53:43 來源：賽迪網責任編輯:

摘要:根據2013年公安部駕校考試1、2、3號令，北斗駕考系統更會進一步推廣，截至目前，已有70%的駕校采用。

　　在剛剛過去的衛星導航年會上展出了一輛模擬駕考的汽車，這輛車的特殊性在于其駕考系統采用了北斗導航技術。

　　眾所周知，過去的駕考科目二、科目三都是用紅外線和傳感器技術來判斷學員是否壓線等。其弊端如下：一，受環境影響大，紅外線在太陽強烈的夏日中午、下雨、下霧和晚上傳感技術有誤差；二，建設費用高，紅外線技術和傳感器標桿的價格不菲且假設繁瑣；三，設備容易損壞，紅外線技術是一種消耗性資源，由于其受環境影響大所以非常容易損壞。

　　據該系統負責人南方測繪系統集成部經理翁書清說，利用陀螺和角傳感器設計出不受天氣影響的北斗導航技術駕考系統。

　　該系統可以24小時工作，下雨天、中午、甚至夜晚都可以正常運行，比起原來一天考核幾百人次的系統，這種系統可以達到一天考核1000-2000人次。在車廂的后面，有定位技術相匹配的傳感器，考官在電腦前可以清晰地監控和回放學員的考試情況。

　　不僅如此，其較低的成本更是推廣的一大亮點。比起原先每套上萬元的紅外線技術，這種系統造價僅為幾千元。

　　根據2013年公安部駕校考試1、2、3號令，北斗駕考系統更會進一步推廣，截至目前，已有70%的駕校采用。

北斗駕考系統