廣東大力發展智能交通

　　汽車自動駕駛、一張卡從高鐵刷到地鐵、點一下手機就能獲得所有出行信息……通過智能交通的發展，這些憧憬很快將成為現實。記者昨日從2014中國智能交通年會上獲悉，來自全球各地的500多名專家學者對智能交通的發展提出構想，依托移動互聯網、大數據等新技術，智能交通已進入井噴期，截至2015年，中國智能交通產業總體規模有望超過1000億元，而廣東正在加大智能交通的投入。

　　此次年會中，“大數據”成為提及頻率最高的詞匯之一，據介紹，依托大數據、云計算、移動互聯網及4G技術的普及，2030年中國將實現汽車無人駕駛。大數據還將催生新一代鐵路運輸系統，能夠自主檢測設備運行狀況和自主診斷、自主更新升級。

　　廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華在年會中介紹，大數據是智能交通發展中的關鍵因素，廣東將以此進行智能交通改革。“運用大數據，提供一票到底的出行鏈，一張IC卡刷遍高鐵、的士、地鐵和公交，還要提供一單到底的物流鏈，一張單從工廠、海關、貨運、倉庫再到零售商。”

　　此外，下一步廣東還將開發交通數據APP應用，建設指尖上個性化智能交通服務系統。建成后僅需一個移動終端，就可以同時提供車（船）主服務、出行服務、物流服務、誠信服務和交通增值服務。

　　將來市民若使用這款移動終端，相當于一次性安裝了導航、餐飲、售票、物流查詢等軟件組成的“大禮包”。出門前，它會根據用戶的日常的行車路線和習慣，提前播報沿途的路況信息，預測出行所需時間。當發現交通擁堵時，它會指導用戶就近換乘地鐵、公交等不同交通工具，并實時顯示公交車的站點和位置。此外，還提供飛機、客運、鐵路、客輪的售票服務。抵達目的地后，還能通過它查詢附近的餐飲、娛樂、旅游等個性化信息。

　　此外，移動終端還具備“電子健康檔案”功能，匯集各維修企業上傳的維修電子檔案，提醒車主按時維修。車主可以通過終端查詢查看各個汽修公司的大眾點評、維修技術打分和誠信等級。如果遇到交通事故，也可用終端發送救援信息。對貨運車主而言，它則相當于一款物流追蹤器，能夠實時查詢貨物流向、貨運車船、貨運碼頭的信息。

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