解析我國智能交通行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，是交通事業(yè)的一場(chǎng)革命。通過先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算器技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成和應(yīng)用，使人、車、路之間的相互作用關(guān)系以新的方式呈現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全、節(jié)能的目標(biāo)。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年一季度，我國智能交通項(xiàng)目數(shù)量825個(gè)，市場(chǎng)規(guī)模76億元。其中城市智能交通市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量621個(gè)，市場(chǎng)規(guī)模23.5億元，同比增長32.8%，高出2010年平均增長率一倍。

　　根據(jù)中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2014-2018年中國智能交通行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》指出：截至2011年11月，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.23億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)2.34億人，汽車保有量達(dá)1.04億輛，根據(jù)國際通用16%的標(biāo)準(zhǔn)，也就是每百戶家庭擁有16輛小轎車的比例，標(biāo)志著我國有許多城市已進(jìn)入汽車社會(huì)。

　　汽車普及進(jìn)程的加快，所帶來的各種交通問題也逐漸凸顯，交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題成為各大城市的通病，智能交通的應(yīng)用與推廣越發(fā)緊迫。

　　智能交通系統(tǒng)自動(dòng)采集各路口、路段的車流量數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，提供最佳的路口交通信號(hào)配時(shí)方案，并通過遠(yuǎn)程干預(yù)和微調(diào)，提高路口通行能力，實(shí)現(xiàn)通行有序化。

　　預(yù)計(jì)未來5年我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將接近3800億元，戰(zhàn)略規(guī)劃將直接驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)對(duì)視頻、安防、監(jiān)控、收費(fèi)等設(shè)備的需求，智能交通行業(yè)將成為未來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)“新熱點(diǎn)”。

　　未來的智能交通將會(huì)邁入“大數(shù)據(jù)”時(shí)代，智能化處理、分析大量數(shù)據(jù)將會(huì)成為未來智能交通技術(shù)的關(guān)鍵。據(jù)了解，運(yùn)用了城市交通智能視頻監(jiān)控，系統(tǒng)不僅可以自動(dòng)識(shí)別違章行為及違章車輛，而且能在交通事故發(fā)生后第一時(shí)間報(bào)警。

　　智能交通系統(tǒng)在中國的發(fā)展尚不完善，未來還有眾多領(lǐng)域有待于開發(fā)，市場(chǎng)前景廣闊，在較長一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢(shì)。

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