根據(jù)《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》內(nèi)容，還將著手研究制定智慧交通發(fā)展框架，加快實(shí)現(xiàn)ETC、公共交通一卡通等全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)等互聯(lián)互通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)ETC、公交一卡通等全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。此前交通運(yùn)輸部曾表示，將力爭(zhēng)在2016年底前初步實(shí)現(xiàn)全國(guó)大中型城市公交一卡通的跨市域、跨交通方式的使用，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域公交一卡通的互聯(lián)互通。

 

　　我國(guó)城市公交一卡通已覆蓋了約250多個(gè)地級(jí)以上城市，總數(shù)超過(guò)了3.5億張，僅北京市就超過(guò)了7000萬(wàn)張，使用范圍涵蓋了公交、地鐵、出租車(chē)等多種交通方式，有的地方應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)大到了小額消費(fèi)支付領(lǐng)域。在發(fā)展過(guò)程中，出現(xiàn)了因各地公共交通一卡通標(biāo)準(zhǔn)不一、各城市間不能聯(lián)通、無(wú)法實(shí)行大規(guī)模的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問(wèn)題，給百姓出行使用造成極大不便。

 

　　按照國(guó)務(wù)院相關(guān)規(guī)劃，交通運(yùn)輸部結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了“統(tǒng)籌兼顧、兼容并蓄、逐步替換、平穩(wěn)過(guò)渡”的發(fā)展思路，逐步推進(jìn)ETC、公交一卡通等全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

 

　　據(jù)介紹，交通運(yùn)輸部已組織編制了《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》，包括卡片、讀寫(xiě)終端、技術(shù)接口、安全管理等方面的內(nèi)容。目前正組織在江蘇、廣東、吉林3個(gè)省以及37個(gè)公交都市創(chuàng)建城市，對(duì)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行全面驗(yàn)證，修改完善后向全國(guó)推廣，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并最終形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，由中國(guó)交通通信信息中心牽頭建設(shè)國(guó)家級(jí)公共交通一卡通的清分結(jié)算平臺(tái)，也正著手運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)一卡通支付業(yè)務(wù)的跨區(qū)域清分結(jié)算，并由其組織行業(yè)力量做好一卡通互聯(lián)互通技術(shù)支持工作。

 

　　此外，這次出臺(tái)的《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》，將在綜合交通運(yùn)輸體制、交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系、收費(fèi)公路體制、現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的改革取得突破。