據(jù)介紹，公路可變限速控制系統(tǒng)利用紅外技術(shù)，對(duì)雨、雪、霧霾、冰覆蓋等環(huán)境下公路的能見(jiàn)度、光照度或積水、冰雪覆蓋率進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)同步調(diào)整交通限速標(biāo)志牌、路況提示牌和攝像機(jī)超速抓拍參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)同步修改高速公路限速、提醒、抓拍參數(shù)等功能，使高速公路在惡劣天氣下在保持道路通行力的同時(shí)，有效減少交通事故發(fā)生率。

 

　　該系統(tǒng)為陜西省公安廳研發(fā)的專利技術(shù)產(chǎn)品，2013年被列入公安部應(yīng)用創(chuàng)新計(jì)劃，自2014年1月份至今在寶雞市陳倉(cāng)區(qū)部分路段試用，運(yùn)行穩(wěn)定，功能效果明顯。在今年1月28日由陜西省公安廳組織的公路可變限速控制系統(tǒng)專家評(píng)審會(huì)上，專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路非常貼合應(yīng)用實(shí)際，有效解決了惡劣道路環(huán)境下車速限定值確定難、車速控制難、違章監(jiān)督難、針對(duì)性誘導(dǎo)差等難題，具有廣闊的推廣應(yīng)用價(jià)值。

 

　　下一步，陜西省公安廳將進(jìn)一步提高該系統(tǒng)的精確度、參數(shù)修改的同步性和穩(wěn)定性，力爭(zhēng)盡快擴(kuò)大該系統(tǒng)的使用范圍，早日實(shí)現(xiàn)惡劣天氣下對(duì)高速公路運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)有效引導(dǎo)，使廣大群眾避免惡劣天氣狀況下高速公路頻繁封路帶來(lái)的困擾。