蘇州出臺交通排堵促暢方案

　　同時，今年10月，蘇州根據城市快速路交通擁堵的情況，分析擁堵成因，將研究出臺城市快速路擁堵狀態下的信息發布、快速路出入口臨時管制、交通誘導等方面的應急管理預案，并制定相應的管控配套措施，以緩解目前城市快速路的交通壓力。

　　舉措一：治理五大擁堵點

　　在今年的排堵促暢方案中，蘇州將重點治理5大交通擁堵節點，分別是：南環路南園路口堵點、莫邪路楊枝塘路口堵點、齊門外大街、拙政園周邊、獅山路。

　　南環路南園路口堵點治理，包括五大工程，包括夏蓮路北延工程，爭取2016年內完成；冬青路南延工程，目前已完成；蘇苑東街拓寬工程，2016年12月前完工；結合南園路整治，南環路南園路口西北角拓寬工程，今年12月完成；改造高架上下匝道。東南環立交的西北象限增設東向西上匝道交通工程；南環橋引橋西北側增設南環高架東

　　向西南園路下匝道交通工程。

　　治理莫邪路楊枝塘路口堵點治理，按照規劃審批方案，實施莫邪路拓寬工程，南起楊枝塘路，北至潔齊美巷，潔齊美巷至竹輝路交叉口因軌道5號線站點施工暫緩實施。潔齊美巷至楊枝塘路段于今年6月實施，2016年5月完成。

　　齊門外大街治理分兩部分。齊門外大街北延工程蘇站路至平河路段計劃于2016年6月完成。齊門外大街北延工程平河路至城北路段力爭2016年5月啟動建設。

　　拙政園周邊治理包括：唐家巷拓寬，今年6月實施，明年12月完成建設；將拙政園周邊擁堵節點治理納入城區交通疏導規劃一并研究；研究歷史街區范圍內的公交銜接方式；整治提升婁門菜場空間及功能，力爭實現所有農副產品交易均在室內；實施婁門路向陽橋下穿路面下挖，提升凈空高度，減少引起交通擁堵的因素。

　　獅山路治理主要為獅山路沿線單位出入口撤并、獅山橋及周邊配套道路車道改造。

　　舉措二：讓愛車有地可停

　　今年，蘇州將建設開放4處公共停車場，分別是：三香路-勞動路立體停車場建設，2015年啟動并建成；廣濟路臨時停車場（原罐頭食品廠）建設，2015年7月實施，2015年12月完成；廣濟路-冰廠街停車場，2015年6月實施，2015年10月完成；百家巷停車場改建工程，2016年12月前完成。

　　今年蘇州將建設4處軌道交通換乘停車場。今年9月，啟動軌道交通1號線木瀆站、軌道交通2號線寶帶橋南站2處換乘停車場建設；今年年底，建成軌道交通1號線蘇州樂園站換乘停車場；今年6月，啟動建設軌道交通2號線平瀧路東站換乘停車場。

　　另外，鼓勵機關、學校、企業等單位內部停車場非工作期間對外開放。

　　舉措三：公交優先

　　解決城市擁堵很重要的舉措就是讓更多的市民選擇公共交通出行。因此，蘇州完善公交優先體系，優化公交線網布設。配合軌道交通1號線、2號線的運營，進一步優化調整公交線網，擴大線網覆蓋面積。結合公交首末站、樞紐站、公交優先通行設施、城市道路條件的建設和改善，形成以樞紐為節點、銜接順暢的服務體系，重點對石路、觀前等商貿區公交線路進行梳理整合，降低公交線路重復系數。利用建立微循環交通的契機，推進微公交系統建設，開行社區微公交，提高公交覆蓋率。今年新辟、調整公交線路30條。

　　同時，進一步擴大公交專用道的覆蓋范圍，將公交專用車道設置列入市政道路建設同步實施。優化現有公交路口優先設置，加大擁堵嚴重交叉口公交路權優先設置力度。加大擁堵路段公交專用道設置力度，研究時段性公交專用車道的可操作性。今年完成中環快速路地面道路的金楓路、星華街公交專用車道或路口公交路權優先設置。

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