24小時監(jiān)測北京交通

道路路況、地鐵擁擠度、共享單車實時監(jiān)控……9月5日是市交通委政務(wù)開放日，北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心的超大顯示屏上顯示著昨天早高峰的實時交通情況，參觀市民紛紛拿出手機拍照。

記者看到，在綜合交通運行監(jiān)測業(yè)務(wù)平臺的統(tǒng)領(lǐng)下，41個應用系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)、6000多項靜動態(tài)數(shù)據(jù)實時采集、60000多路視頻動態(tài)傳輸，24小時全天監(jiān)測，織就了保障北京交通正常運轉(zhuǎn)的監(jiān)測服務(wù)體系。

“大到分析交通運行規(guī)律、預測交通運行走勢、掌握路網(wǎng)總體運行動態(tài)；小到每條道路現(xiàn)在堵不堵、哪條路上正在占道施工、大霧天氣哪條高速公路正在封路、現(xiàn)在哪個地鐵換乘通道擁擠，這些信息平臺都會第一時間發(fā)布。”市交通委一位負責人向現(xiàn)場市民介紹道。“原來，北京交通是這樣整體運轉(zhuǎn)起來的。”在現(xiàn)場的市民劉先生表示。

記者了解到，近年來，市交通委持續(xù)推進以云計算、大數(shù)據(jù)為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通系統(tǒng)建設(shè)，提升智慧交通建設(shè)管理水平。例如，打造一站式公眾出行服務(wù)平臺“北京交通”APP，20項交通服務(wù)信息市民一觸即得；探索與互聯(lián)網(wǎng)出行平臺合作，推動多領(lǐng)域數(shù)據(jù)融合共享，如與高德公司合作，共享施工占道、阻斷事件動態(tài)信息及公路基礎(chǔ)信息，提高了信息發(fā)布的速度與廣度；地面公交實時查詢服務(wù)，每天則為400余萬名市民提供公交實時到站信息。

將考慮控制共享單車總量

隨后的座談現(xiàn)場，不少市民代表對如今遍地開花的共享單車管理表示關(guān)心，周正宇表示，北京關(guān)于鼓勵規(guī)范共享單車管理的指導意見馬上就要出臺。他強調(diào)，共享單車是非常好的出行方式，問題在于管理，指導意見會要求企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為，通過現(xiàn)代技術(shù)等將投放的車輛管理起來。

周正宇透露，目前，已有好幾個城市宣布暫停共享單車投放，現(xiàn)在北京約有160萬輛共享單車、13家共享單車企業(yè)，北京的投放需要有一定數(shù)量控制。

未來將搭建停車數(shù)據(jù)平臺

此外，有市民提出，三環(huán)路公交道目前尚未連成環(huán)，導致公交車還不能完全地跑起來。對此，周正宇表示，三環(huán)路公交道還不連續(xù)，是因為要考慮社會車輛出入。“斷開的部分都是出入口，從目前來看，已經(jīng)是公交道施劃的最大容量，我們會進一步探討，加強公交道連貫性，讓公交車行駛更順暢。京藏、京開等幾條放射線的公交專用道都設(shè)在內(nèi)側(cè)車道，目前來看，公交道效率明顯較高。以京通快速為例，數(shù)據(jù)顯示，公交車的運載率是社會車輛的幾倍，真正體現(xiàn)公交優(yōu)先、節(jié)能減排。”

此外，有市民對于剛剛發(fā)布的北京停車資源普查結(jié)果及未來本市在停車管理上的一些舉措較為關(guān)注，周正宇表示，未來，本市300多萬個停車位的數(shù)據(jù)都將統(tǒng)一到一個平臺上，讓車位逐漸共享起來，實現(xiàn)更好的管理。