中國城市交通日均出行需求總量已達到10億人次，隨著城市人口的增加，預計到2025年城市居民日均出行需求總量將接近12億人次。交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題如何解決？目前智能交通還存在什么亟待解決的問題？中國智能交通的未來如何發展？

日前，第十二屆中國智能交通年會正在江蘇常熟火熱進行。科技部副部長徐南平院士，原鐵道部部長傅志寰院士，科技部原副部長、中國智能交通協會獎勵委主任吳忠澤博士，中國鐵路總公司總工何華武院士，中國一汽集團總設計師李駿院士等領導專家出席大會，中國智能交通協會理事長李朝晨致大會開幕詞。

中國智能交通協會理事長李朝晨致詞

11月22日-11月24日，此次年會將陸續舉行中國智能交通年會高層論壇、城市智能交通創新發展論壇、智能網聯汽車技術發展論壇、道路交通安全技術論壇、交通大數據應用論壇等。

此外，大會還舉辦了2017中國智能交通協會科學技術獎頒獎、2017中國智能交通年度人物揭曉、中國智能交通年會優秀論文頒獎及展示等活動。

2017中國智能交通協會年度人物王長君

11月22日，高層論壇和全體大會在江蘇常熟國際展覽中心順利舉行。各演講嘉賓帶來了大量的行業干貨，分享了智能網聯汽車發展現狀與趨勢、新時代推進城市交通科學管理與創新發展、交通運輸行業智能化與信息化發展、人工智能在智慧交通中的應用與發展、從國際視野看智能交通轉型發展等話題，直擊行業痛點,對于智能交通未來的創新方向、我國智能交通系統的轉型等問題給出了新的見解。（更多干貨請持續關注公眾號“ITS智能交通”，我們會陸續發布。）

據悉，中國智能交通年會自2005年以來，已在北京、上海等地成功舉辦了十一屆，是全國智能交通領域舉辦時間最長、影響力最大的行業活動，而本屆會議的規模達到了歷史之最。本屆大會有以下亮點：

• 跨界。年會首次放在智能交通、智能汽車技術和產業方面具有良好基礎的常熟舉行，將科技、產業以及地方經濟發展有機結合，推進地方及輻射區域智能交通發展，為推動智能交通行業和地方經濟發展起到示范引領作用。

• 創新。創新驅動是本屆大會的主題，邀請了國外知名專家、學者、著名企業高管等為行業分享創新觀點和方案。

2017年是全面實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，深化創新驅動，將理念創新、技術創新結合在一起，成為交通供給側結構改革的促進劑。本屆年會重點聚焦人工智能技術與智慧交通的融合、創新與發展，特設了“人工智能+交通”創新發展論壇。針對交通基礎設施、交通管理、公路、鐵路、水路等領域智能化發展，大數據、共享經濟、人工智能在交通領域的應用等熱點問題設置的分論壇，為智能交通行業與相關領域深入融合、促進我國綜合交通一體化協同與高效智能化服務提供了良好的交流合作平臺。

通過此次年會的各類論壇活動，與會領導、學者及行業嘉賓圍繞“創新驅動智能出行更精彩”主題進行了熱烈的交流，進一步明確了智能交通未來的創新方向，對推動我國智能交通系統轉型升級、更好地發展和服務社會起到積極的作用。