深圳宣布完成了公交全電動化

與此同時，深圳已累計推廣應用純電動出租車12518輛，占全市所有出租車的62.5%，同時，配套建成出租車充電樁約3000個，成為全球純電動出租車規模最大、應用最廣的城市。

深圳市交委下一步將繼續推廣應用純電動出租車，至2020年實現全市出租車純電動化。

新能源產值逾1000億元

據悉，自2009年被確定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一以來，深圳積極開展純電動公交及出租車示范推廣工作。至今年底，實現了全市專營公交車輛純電動化及純電動出租車突破萬輛的發展目標。

深圳市交通運輸委副主任婁和儒指出，純電動公交及出租車營運噪聲及發熱大幅降低，也有效改善了城市聲音環境及緩解城市熱島效應。隨著全面純電動化及純電動出租車突破萬輛后，公共交通行業燃油消減量將達到95%以上，有利于優化全市公共交通行業能源結構。

值得注意的是，純電動公交及出租車大規模推廣使用，帶動了新能源汽車整車制造企業快速發展，同時形成了動力電池、電機、動力總成控制系統、充電設施、電池材料等關鍵零部件配套企業積極參與的完整產業鏈，促進了深圳新能源汽車產業發展，2016年深圳新能源產業產值超過1000億元。

每年減排169萬噸二氧化碳

據介紹，專營公交全面純電動化及純電動出租車突破萬輛后，對改善深圳大氣環境質量具有重要意義。

統計數據顯示，公交車方面，純電動公交車輛較傳統柴油大巴節能72.9%，年度總節能約36.6萬噸標準煤，替代燃油總量34.5萬噸；全市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達135.3萬噸，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等污染物排量431.6噸；此外，對降低車輛噪聲污染及緩解城市熱島效應均有明顯作用。

出租車方面，純電動出租車較傳統汽油出租車節能69.5%，年度總節能約11.9萬噸標準煤，替代燃油總量11.6萬噸，每年將減少二氧化碳排量達34.0萬噸，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等污染物排量207.5噸。

值得注意的是，據深圳市交委和市財委聯合印發《深圳市2015-2019年城市公交成品油價格補助及新能源運營補助辦法（試行）》，新能源公交車最高可獲國家燃油補助和新能源運營補助共計50.27萬元。

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