3·15曝光：道路施工“偷工減料” 路面標線存在“交通隱患”

交通部《路面標線涂料》的標準規定，熱熔型反光標線涂料當中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節約成本，他們反光標線內混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調查過程中發現，道路反光標線從原料生產到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴重達不到國家標準的情況，在業內早已不是個別現象。

為了應對相關單位的檢查，一些企業更是花招百出。

武漢某交通工程設施有限公司工作人員：“他們用的話，你可以到倉庫里參觀一下，這邊都是高標料子，那邊都是普標料子。然后，他們需要高標料子的時候，他們都會拿個5包6包，擱這兒放著，提供給別人檢查的，那幾包料子都不用的，就是這么個情況。這個東西的話，一說你們也明白，是不是。”

沈陽某交通設施有限公司工作人員：“在項目上的事兒，咱們有啥說啥，咱們劃5公里標線，1公里用國標，剩下還用國標啊？這不缺心眼兒了嗎！”

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