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科大訊飛智能汽車交互系統(tǒng) 引爆關(guān)注

2018-04-25 15:25:09 責(zé)任編輯:
摘要:提到國內(nèi)月活躍率達(dá)90%以上的軟件,可能不少人首先想到的,是每天都在使用的微信;實際上,還有一款用在汽車上的智能互聯(lián)系統(tǒng)——科大訊飛
提到國內(nèi)月活躍率達(dá)90%以上的軟件,可能不少人首先想到的,是每天都在使用的微信;實際上,還有一款用在汽車上的智能互聯(lián)系統(tǒng)——科大訊飛的飛魚系統(tǒng)。在不久前的2017年度發(fā)布會上,科大訊飛隆重發(fā)布飛魚2.0系統(tǒng),飛魚2.0系統(tǒng)旨在更懂我,更懂車,更互聯(lián)。

科大訊飛

 

飛魚2.0汽車智能交互系統(tǒng)
 
 

飛魚2.0汽車智能交互系統(tǒng)包括飛魚對話引擎、飛魚AIUI,飛魚智盒,飛魚數(shù)據(jù)工場等四大產(chǎn)品,該系統(tǒng)將上下文理解、多輪對話、主動交互、聲紋識別、聲源定位、窄波束等核心技術(shù)集成,從聽覺到視覺,全方位增智汽車。

產(chǎn)品功能亮點(diǎn):
 

為汽車裝上能理解會思考的大腦:飛魚AIUI通過應(yīng)用人工智能集大成技術(shù),利用語音交互進(jìn)一步整合車身各個功能,并深度打通汽車本地服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)在線內(nèi)容服務(wù),為用戶帶來極致的駕車體驗。

讓愛車能聽會說:飛魚對話引融合麥克風(fēng)陣列降噪、多語種識別、AIUI對話交互、多語種合成、生物識別等技術(shù),結(jié)合智能汽車業(yè)務(wù)多年積累的場景對話設(shè)計邏輯,集成“云+端”的對話引擎,隨時聽候用戶召喚。

給愛車一雙慧眼:“飛魚智盒”是飛魚2.0系統(tǒng)的眼睛, 利用全雙工交互、生物認(rèn)證、機(jī)器視覺處理以及音頻處理技術(shù),將業(yè)界領(lǐng)先的高清環(huán)視系統(tǒng)與車機(jī)深度融合,開啟智能汽車眼觀六路的機(jī)器視覺時代。

飛魚2.0系統(tǒng)的運(yùn)行的保障:飛魚數(shù)據(jù)工場基于訊飛強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺和數(shù)據(jù)分析能力,從數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、業(yè)務(wù)挖掘,將行業(yè)信息鏈條導(dǎo)通,通過數(shù)據(jù)分析的方法為客戶連接用戶,提升效率,創(chuàng)造新的價值。 

小飛魚智能駕駛助手
 
 

小飛魚是由科大訊飛打造的一款智能駕駛助手,集導(dǎo)航、電話、娛樂、聊天等功能于一體。融合回聲消除技術(shù)、陣列降噪技術(shù)、FM發(fā)射技術(shù)等全局智能語音控制,真正解放雙手,讓你的注意力回歸駕駛。

產(chǎn)品功能亮點(diǎn):
 

1、讓車主注意力回歸駕駛: 由于汽車迭代的周期較長,早期的車沒有藍(lán)牙電話、大屏導(dǎo)航等,大多數(shù)車主駕駛時仍然依賴手機(jī)獲取信息,這存在很多風(fēng)險。小飛魚通過連接手機(jī)和車機(jī),實現(xiàn)語音操控,讓車主注意力回歸駕駛;

2、開啟無屏化交互的未來:依托麥克風(fēng)陣列降噪技術(shù)與精準(zhǔn)的語音識別技術(shù),科大訊飛率先在小飛魚上開啟無屏化交互,保證用戶僅僅通過語音即可實現(xiàn)聽歌,導(dǎo)航,接打電話等功能。

無人駕駛1.jpg

隨著汽車智能化的發(fā)展,用戶對汽車屬性定義的也發(fā)生了變化,汽車從一個交通工具轉(zhuǎn)變成為移動的多功能的空間,基于科大訊飛在汽車行業(yè)的沉淀,多年以來,科大訊飛一直引領(lǐng)著汽車智能化的發(fā)展方向。

從2010年至今,多項技術(shù)的突破和迭代為汽車行業(yè)帶來多次變革和創(chuàng)新,比如降噪技術(shù)、喚醒技術(shù)、語音打斷技術(shù)、離線聽寫、POI搜索、模擬發(fā)音人合成音庫等等,每一項突破都凝聚著科大訊飛在語音技術(shù)上執(zhí)著的投入和在汽車語音交互方向的堅持;

也正是憑借這些突破,訊飛始終保持在行業(yè)內(nèi)的絕對領(lǐng)先性優(yōu)勢,助力更多中國汽車品牌從汽車智能化的水平上略勝一籌。希望此次發(fā)布的新產(chǎn)品體系,在未來的汽車強(qiáng)國之路上,為汽車智能化發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

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