
(圖片源于網(wǎng)絡(luò))
《新一代人工智能區(qū)域發(fā)展競爭力評價指數(shù)》報告對我國408家智能企業(yè)、73所大學(xué)和56所非大學(xué)科研機構(gòu)、84家產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、834家投資者、18個省市區(qū)和13個熱點城市進行了智能經(jīng)濟樣本分析。結(jié)果顯示:我國智能企業(yè)創(chuàng)建的時間集中分布在2010年至2016年間,峰值在2014年,其中,北京市智能企業(yè)數(shù)量占比高達43.9%。

(產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力評價指數(shù)綜合排名情況TOP15)
從地域分布上看,我國智能企業(yè)主要分布在北京、廣東、上海、浙江、江蘇、湖北、四川、天津、湖南和山東。廣東省智能企業(yè)數(shù)量在全國排名第三。
從智能企業(yè)層次上看,我國應(yīng)用層企業(yè)(生產(chǎn)具體產(chǎn)品如智能穿戴設(shè)備等)占比最高,達到77.7%;其次是技術(shù)層企業(yè)(人工智能算法、機器視覺等)占比17.9%;基礎(chǔ)層企業(yè)(數(shù)據(jù)處理芯片等)較少。而美國的智能企業(yè)恰恰相反,技術(shù)層和基礎(chǔ)層企業(yè)較多。
在政策上,截至2018年3月31日,我國有13個城市推出了人工智能發(fā)展政策,政府出臺數(shù)量排名前3位的城市依次是南京、上海、北京。

(三大經(jīng)濟圈智能產(chǎn)業(yè)競爭力評價指數(shù)排名情況)
在三大經(jīng)濟圈中,京津冀以80.6的得分位列首位,長三角為60.7分位列第二,珠三角為45.6分位列第三。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級所創(chuàng)造的智能化需求的強力牽引下,三大經(jīng)濟圈處于智能科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿。
“對排名前15的省市自治區(qū)產(chǎn)業(yè)競爭力評價指數(shù)的細化分析表明,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級所創(chuàng)造的智能化需求是區(qū)域智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動因素;平臺主導(dǎo)的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的活力和輻射帶動能力,決定和影響著區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的水平;大學(xué)和非大學(xué)科研機構(gòu)創(chuàng)新能力對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響是不確定的。” 中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院首席經(jīng)濟學(xué)家劉剛表示,由此來看,如何構(gòu)建多元創(chuàng)新主體協(xié)同發(fā)展的富有活力的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),是區(qū)域發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,世界智能大會是智能領(lǐng)域全球首個大型高端交流平臺,由天津市政府、國家發(fā)改委、科學(xué)部、工信部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科學(xué)院、中國工程院共同主辦。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點,“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)