停開心創始人莊川杰表示，本輪融資將用于加速停開心城市級智慧停車及停車資產運營的市場拓展。

本輪投資領投方Star VC 創始人任泉表示：“停車難是個社會難題，在停車位數量有限的情況下，高效、合理使用停車位顯得尤為重要。停開心擁有強大的大數據平臺，可以通過技術手段來調節停車位的應用，將停車難的問題化解在智慧城市建設的浪潮里，智慧停車是未來宜居城市必不可少的一部分。停開心對出行方式的重塑，對智能科技的開拓與Star VC只投讓生活更美的產品高度契合。”

據ITS智能交通了解，停開心是一家智慧停車云平臺，面向B端，其通過AI、物聯網、大數據、無感支付等技術賦能。

停車場改變傳統停車場經營成本結構，為車場降本增效，帶來全新的管理及模式變革；面向C端，停開心能夠為C端車主提供無感支付、車位預約等互聯網停車服務。

停開心創始人莊川杰在接受采訪表示：“停車具有高頻、剛需、支付屬性，有萬億級市場空間。基于停車場景獲取的高凈價值車主用戶具有極高的粘性和活躍度。停開心利用群像數據實現流量分發，將會有極高的商業變現價值。同時停開心的資產運營管理平臺以原有的AI智慧停車平臺作為基礎，通過停車場產權交易、中長期租賃和經營權轉讓等形式進行合作，獲得停車場的經營權。而基于自持停車場資源，對停車場景的商業開發有更強決定力。例如新能源汽車是未來的趨勢，而新能源汽車的充電、租賃也更依賴于停車場和停車位資源。與充電樁、分時租賃服務的結合，使停車場資源被最大化的賦能。”

（圖片源于網絡）

截至目前，其公開數據顯示，“停開心”已覆蓋30+個城市，接入停車場1500+個，月交易訂單超百萬，上線80萬+個車位。未來，“停開心”平臺的目標是接入10000個停車場，深耕停車場資產運營管理及商業場景開發。并且開放現有眾車場落地場景及車主群像數據，與更多

人工智能方向公司，一起探索基于停車場場景的商業開發。

記者通過采訪莊川杰了解到，“停開心”每布局一個城市時都奉行著分區域做透的打法，會突出選擇用戶需求旺盛、活躍度較高的場景，包括客運站、碼頭、醫院、酒店、寫字樓等，一步步夯實做透城市，從而形成競爭壁壘。

同時，莊川杰還分析了市場的變化，他認為隨著流量紅利的消失，大量的企業越來越注重往線下走，其中就包括BAT。同時，他認為資產管理正在成為企業布局的重點方向，越來越多的企業已經意識到停車資產的價值，因為停車場作為一種穩定資產，投資風險較低。

停開心也正在以資產運營看待停車場空間資源，延展停車產業生態，創新停車服務鏈，實現停車產業的優化升級。

莊川杰透露，未來，停開心企圖以互聯網的視角基于停車場景搭建流量入口，鏈接新能源汽車、充電場景以及衣食住行等各種業態，打造“人-車-生活”場景閉環。