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軌道交通在世界范圍又迎來新一輪發展黃金期，而在此過程中，軌道交通的質量與安全尤為重要。隨著越來越多的人選擇軌道交通出行，安全問題已然成為全世界、全社會共同關注的焦點。聚焦質量與安全，對當今世界軌道交通的發展具有非常重要的意義。

中國軌道交通產業發展迅猛

據前瞻產業研究院發布的《城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，截至2016年，中國內地地區城市軌道交通完成投資3847億元。到2017年，中國內地累計有34個城市建成投運城軌線路5021.7公里。新增33條運營線路，868.9 公里運營線路長度。新增線路再創歷史新高，比2016 年新增線路534.8 公里增加334.1 公里，增幅達62.5%。

截至2018年10月底，中國內地(不含港澳臺地區)共有24個省份的35個城市開通運營軌道交通，運營線路163條、總里程4909公里(不含市域軌道交通)。另外，規劃建設里程7700公里，其中在建里程超過6000公里。交通運輸部預計，到2020年，全國城市軌道交通運營里程將超過6000公里。龐大的產業規模，亟需有相應的軌道交通大數據研究中心或基地，從數據分析研究層面來指導軌道交通產業的健康可持續發展。

軌道交通未來發展趨勢分析

城市軌道交通呈現多種制式同步發展趨勢。目前，我國城市軌道交通已經由單一的地鐵模式轉換為有地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁懸浮和APM共計7種制式。根據統計，截至2016年末，運營線路中地鐵占比達76.3%，其他種類占比達到23.7%；同時，在建線路中其他模式的占比達到33%。

目前，隨著大城市對軌道交通快速線路和中低運量層次的需求逐步增加，認為在“十三五”期間，有軌電車和市域快軌這兩種性價比較高的城市軌道交通制式將會得到快速優先發展。

 地鐵為主流的城市軌道交通制式，占比達76.3% 。截至2016年，地鐵運營里程達3168.7公里，占比達76.3%。2016年新增的534.8公里運營線路中，主要仍以地鐵為主，新增地鐵線路510.7公里，占比達95.5%。“十三五”期間規劃地鐵線路總規模4248公里，在建線路總規模3790公里。同時，隨著國家未來對申報地鐵建設的城市人口要求從300萬人以上下調至150萬，這樣會使得符合地鐵建設條件的城市從約30個增加至約90個。保守估計到2020年，中國將至少有50個城市擁有地鐵，潛在規劃里程空間巨大。

（2016年中國城市軌道交通各制式占比）

未來將致力于建立國內覆蓋最廣泛、數據類型最全面、信息內容最豐富的軌道交通大數據信息庫，并通過對數據的有效挖掘研究，為軌道交通產業發展提供服務。

對于軌道交通未來的發展，將全力搭建開放合作共享平臺，與世界各國和國內骨干單位加強協作協同，聚焦軌道交通科技前沿和未來長遠發展，開展軌道交通基礎研究和技術創新，為服務“中國高鐵走出去”戰略和“一帶一路”建設做出貢獻。