此次會議由交通中心副總經理宋家驊主持，深圳市交通運輸委、經貿信息委、發展改革委、公安交警局等深圳市智能網聯汽車道路測試聯席工作小組成員單位以及市投資推廣署、前海管理局、國際生物谷壩光指揮部等單位代表參會，華為、中興、比亞迪、廣汽、AutoX裹動智駕、Roadstar星行科技、馭勢科技、順豐科技、豐巢科技、創維汽車、智繪科技、海梁科技、牧月科技、前沿科技、金溢、厚勢以及中科院深圳先進院、香港中文大學（深圳）、深圳技術大學等30余家智能網聯汽車相關企事業單位代表參加了會議。

會上，宋家驊副總經理代表交通中心歡迎各位嘉賓的到來，他表示，為加快制度供給創新步伐，提升深圳市智能網聯汽車發展水平，搶占戰略新興產業制高點，深圳市陸續發布了《深圳市關于貫徹落實智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）的實施意見》、《深圳市智能網聯汽車道路測試開放道路技術要求》，并于10月30日公布了全國路測開放道路里程最長的《深圳市智能網聯汽車道路測試首批開放道路目錄》，作為技術服務機構，交通中心希望通過組織本次研討會推動政企間溝通交流，宣貫智能網聯汽車政策出臺意圖和背景，幫助測試主體更好地在深圳落地發展，并為自動駕駛和智慧交通未來發展建言獻策。

作為上述政策制訂方，深圳市交通運輸委楊東龍科長對深圳市智能網聯汽車路測政策進行了解讀，詳細介紹了深圳市智能網聯汽車道路測試政策出臺背景、原則和要求，指出深圳以多元化、包容化、定制化的理念制訂道路測試政策，優化測試流程服務創新企業，就申請牌照、制定測試方案、封閉測試要求、日常監管等企業關注的話題進行了互動交流。

交通中心車聯網項目主管劉琪代表技術服務單位解讀了深圳市智能網聯汽車開放道路測試環境，詳細介紹了道路環境復雜性評估、已公布開放道路場景、測試方案定制化服務等內容，劉琪建議有關部門攜手，依托道路測試工作，形成政策-標準-審核-監管-評估-服務工作閉環，圍繞路測脫離率、示范成熟度、道路適駕水平等建立城市自動駕駛道路測試評價指標，構建道路測試管理和服務體系，助力深圳市智能網聯汽車發展。

在研討交流環節，交通中心信息與模型院院長丘建棟就自動駕駛測試安全、自動駕駛最新技術動態、應用示范環境等議題與嘉賓代表深入交流。