3月3日，廣州天河南二路上的智慧路燈可為電動汽車提供充電服務。

據了解，該智慧路燈集合了視頻監控、基站、道路指示牌、電動汽車充電等功能，民眾還可以隨時在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI搜索城市信息，還可為未來5G網絡布局提供最佳途徑。目前首批智慧路燈正在廣州天河南二路試點運營。

這種“一桿多用”路燈實現了資源共建共享共治。經整合，天河南二路的道路桿件由原來的52桿縮減至35桿，街道環境的改善效果明顯，并可降低社會公共事業成本。

據廣州市供電局計劃發展部負責人介紹，智慧路燈桿作為微基站的優質載體將為未來5G網絡布局提供最佳途徑，而路燈分布廣泛、均勻、密集的屬性可成為城市物聯網的優質載體，應用于“平安城市”“無人駕駛”等領域。

如今，城市里的一些公共服務設施越來越人性化，越來越高科技了，給生活在大城市的人們帶來了諸多便利和生活的幸福感。截止2018年9月底，已有超過25個省份/直轄市開展智慧路燈項目。

近年來，我國政府大力推進智慧城市規劃建設，國家層面推出了十多個相關政策文件，地方層面全國100%的副省級以上城市、90%的地級以上城市，總計700多個城市(含縣級市)提出或在建智慧城市，已有290個國家智慧城市試點。業內人士指出，隨著智慧城市的建設，我國有望在“十三五”期間撬動萬億級市場。

據前瞻產業研究院發布的《中國智慧城市建設發展前景與投資預測分析報告》統計數據顯示，2014年中國智慧城市市場規模僅僅為0.76萬億元。到了2016年中國智慧城市市場規模突破1萬億元。截止到2017年中國智慧城市市場規模增長至6萬億元。預計2018年中國智慧城市市場規模將接近8萬億元，達到7.9億元。2019年時中國智慧城市市場規模將突破10萬億元。未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為33.38%，并預測到了2022年中國智慧城市市場規模將達到25萬億元。