問題背后，是隨著居民生活水平不斷提升，私家車增速加快，市民對(duì)停車場(chǎng)所的需求與日俱增。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截止2020年9月，全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.65億輛。然而城市交通規(guī)劃及車位資源卻遠(yuǎn)滯后于汽車數(shù)量的增長，快速增長的汽車保有量與停車設(shè)施建設(shè)的滯后，導(dǎo)致停車難成為全國各大城市共性問題。

  這一問題也引來國家發(fā)改委的密切關(guān)注。早在2015年8月3日，國家發(fā)改委公布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。《意見》指出，將放開社會(huì)資本全額投資停車設(shè)施收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)范圍，在智能化停車建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。

  自《意見》發(fā)布以后，國家密集出臺(tái)智慧停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，通過引進(jìn)社會(huì)資本，盤活智慧停車行業(yè)資產(chǎn)，加大金融支持力度來推動(dòng)現(xiàn)有停車場(chǎng)的商業(yè)化，鼓勵(lì)增加車位的供應(yīng)量，并提升停車場(chǎng)智能化管理水平。政策扶持加上科技進(jìn)步，給解決停車難、難停車問題帶來了曙光。大量新型科技企業(yè)如雨后春筍般冒出，北京筑夢(mèng)園科技有限公司（以下簡稱筑夢(mèng)園）于此背景下順勢(shì)成立。

  筑夢(mèng)園是美行科技旗下負(fù)責(zé)第四事業(yè)部城市級(jí)智慧停車平臺(tái)業(yè)務(wù)的子公司，其依托于美行科技強(qiáng)大的科研與技術(shù)實(shí)力，公司致力于提供全場(chǎng)景一站式的智慧停車解決方案，包括全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案、多樣化停車場(chǎng)車位引導(dǎo)解決方案、城市停車誘導(dǎo)解決方案，構(gòu)成了一套各有針對(duì)性的完整的解決方案體系。

筑夢(mèng)園路內(nèi)智能停車設(shè)備“免布線路牙相機(jī)”

  規(guī)劃城市路側(cè)停車泊位，擬定互聯(lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)城市一體化解決方案，無論是從建設(shè)成本，亦或是對(duì)于車主、政府來講，都是更加優(yōu)良的解決方式。為此，筑夢(mèng)園在做了充分的市場(chǎng)調(diào)研，各方面分析對(duì)比后，搭建集數(shù)據(jù)庫、停車云基礎(chǔ)服務(wù)、安全支撐系統(tǒng)、管理端及用戶端一體的智能一體化停車平臺(tái)系統(tǒng)，助力解決智慧城市建設(shè)中的交通頑疾。

  “筑夢(mèng)園面向全球和全國去推廣符合時(shí)代發(fā)展，適合城市智能化升級(jí)的一體化智慧停車平臺(tái)”沈陽美行科技有限公司和北京筑夢(mèng)園科技有限公司的董事長孫克文提道，“筑夢(mèng)園新一代“路內(nèi)智能停車設(shè)備包括”路牙相機(jī)“和”中位相機(jī)“，它們均可以實(shí)現(xiàn)全天候的太陽能自循環(huán)充電。免布線的中位相機(jī)可以安裝在三米左右的位置，不管是南方的梅雨季節(jié)還是北方的嚴(yán)寒氣候，都能實(shí)現(xiàn)5年完全自循環(huán)。而且為了更好的與各地現(xiàn)有的平臺(tái)結(jié)合，這兩款設(shè)備在為車主提供服務(wù)時(shí)，識(shí)別出車牌號(hào)的同時(shí)能夠很容易的接入到車主現(xiàn)在正在使用的城市級(jí)智慧停車平臺(tái)上，有極大的設(shè)備兼容性。”

筑夢(mèng)園路內(nèi)智能停車設(shè)備“免布線中位相機(jī)”

  智慧化城市在政企合作下加快建設(shè)步伐。據(jù)悉，筑夢(mèng)園成立后落地了沈陽市、本溪市等城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目，遼寧沈陽成為了國內(nèi)首個(gè)落地城市級(jí)智慧停車解決方案的城市，交通部ETC智慧停車平臺(tái)唯一試點(diǎn)城市。

  筑夢(mèng)園這類為汽車車主提供停車位信息引導(dǎo)以及相關(guān)增值服務(wù)的企業(yè)并不是個(gè)例，《2020年度道路停車智能化及城市級(jí)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)發(fā)布》表明：截止到2020年11月，智能化運(yùn)營項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋全國283個(gè)市縣，同比增長20.9%。過去五年的年均增長率超過30%，五年間增長了3倍。智能化運(yùn)營泊位總量，截止到2020年11月，已累計(jì)達(dá)到91.7萬個(gè)，同比增長27.4%。近五年的年均增長率為34.2%。

  近年來，國家以及地方政府對(duì)智慧停車的政策扶持在一定程度上推動(dòng)了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，再加上日漸增加的停車需求，使得智慧停車行業(yè)步入發(fā)展黃金期。2009-2017年，中國智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增，從2009年的11.5億元到2016年的62億元，7年間的市場(chǎng)規(guī)模翻了5倍多，增長速度較快，預(yù)計(jì)2017年全年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到73.5億元。

 無論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車場(chǎng)的普及將有效緩解停車資源供需矛盾，改善靜態(tài)交通環(huán)境，提高城市各個(gè)分布點(diǎn)的停車位使用率，切實(shí)解決停車難題。同時(shí)是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途。