騰訊位置服務，讓時空數字技術融入吃住行購娛

天文愛好者的觀星助手，讓茫茫星河有跡可循

北京冬奧會倒計時100天，入夜的天氣狀況很好，攝影師BH1TLX根據天文通預測的時間，提前來到奧林匹克公園，按照預測軌跡找好角度。燈光閃爍、節目彩排之際，恰逢中國空間站在鳥巢上空劃過一道美麗的弧線，攝影師BH1TLX按下快門，捕捉到了中國空間站和鳥巢的同框畫面。

最近全國多地都刮起了“中國空間站打卡地標”的熱風。在天安門、故宮角樓、鳥巢、大明湖、陸家嘴……人們紛紛在觀測、拍攝這個屬于中國人自己的“太空家園”。抓拍到天宮空間站過境家鄉的王波說到：“看到自己的空間站過境有種特殊的自豪感，串起祖國各地的畫面更放大了這種感覺！”尋找“中國星”，已成為追星者仰望天空時的常規操作。

*“天文通”是國內第一款開放“中國空間站過境預報”查詢的小程序，內置了騰訊位置服務的地圖組件以及定位、逆地址解析等底層能力，可以提供觀星指數、星空地圖、光污染地圖等功能。

跑者的軌跡工具，放大跑步和自律的樂趣

軟件測評重度愛好者阿閅，在平行使用過咕咚、KEEP、虎撲、悅跑圈以及國外的一些軟件后，選擇了將KEEP作為其運動記錄的唯一軟件。“有一次在外旅行，突發奇想，用KEEP的行走功能記錄了當天的行程，發現意外地好用，意外地符合我的心意。”阿閅開心地介紹到，只要打開軟件記錄過，就能留下行動軌跡，上面還可以放大縮小查看具體的地點。“當你分享之后，它還會自動生成一個地圖的鏈接，可以看到你的運動軌跡。”阿閅說道。

跑步逐漸成為一種生活方式，而曬跑步軌跡，也成為了跑步一族最愛做的事情之一。很多跑友表示，晨跑和夜跑后曬KEEP上的運動軌跡，已成為按時開跑的最大動力！

*騰訊位置服務通過精準的定位以及點、線、面、熱力圖等地圖繪制能力，為跑步軌跡提供冷暖色帶等可視化效果，直觀展現步速變化；同時還提供個性化地圖樣式等功能，助你繪制不同風格的運動地圖

記錄飛行航線，織出一張以家為中心的網

泰戈爾曾說：“天空沒有留下翅膀的痕跡，但我已經飛過。”但到了數字時空時代，炫酷的航線圖不僅可以打卡飛過的每一片天空，還能實時查看飛行軌跡，航班延誤情況。在飛行旅客lijinren看來，“飛常準”將飛行軌跡織成了一個有趣的網！“飛常準給我來了波回憶殺，從事銷售服務的工作以來，全國各地飛行的軌跡密密麻麻，一看到就想起每次出差背后的辛酸苦辣。”網友楊先生描述到。

*飛常準的出行記錄功能，由騰訊位置服務提供技術支撐，繪制專屬于你的航線網絡地圖

一小時送貨，精準定位及規劃路線

出門忘帶重要文件，聯系家人下單一個同城配送，便能讓文件閃送到目的地；不愿下樓去菜市場買菜，打開京東到家，便可以輕松享用精選生鮮；附近的水果店、美妝店、藥店各類生活服務都能1小時送貨上門，足不出戶的便利已經送達到每個人。

11月15日，達達集團發布的《O2O休閑零食品類白皮書》顯示：80后已婚職場媽媽最愛買休閑零食！足不出戶便能買到3-5公里范圍內門店貨架上各式各樣的零食，還能實現1分鐘接單、10分鐘上門和1小時到家。這對于美食愛好者來說簡直不要太快樂！

*京東到家和達達配送服務的背后，是騰訊位置服務提供的地點搜索、距離矩陣、等時可達圈等服務，即使身處密集的CDB或者復雜巷弄，都能給配送員以精準指引，讓每一筆訂單都能使命必達

實時感知人、車、路、地、物的變化，個性化方案實現降本增效

從事禮品批發行業的L先生是貨拉拉的長期用戶，他表示：“現在回想我第一次用貨拉拉的經歷，都還記憶猶新。國慶節前夕，有個文具店客戶突然著急要一批節日禮品，讓我當天就得送過去。原以為天氣不好，應該沒有司機愿意接單，沒想到下單沒一會兒就有人接了單，而且司機很快就到了店門口。”

對于貨運司機來說，從出發地到目的地沿途也會遇到限高、限重、限行等影響行車、道路安全和影響履約時效性的線路規劃問題。一旦路線規劃不合理，不僅讓運輸成本直線上升還有可能造成安全事故、違章罰款。所以司機需要的是最精準的裝卸貨點定位，和兩點之前最優的路徑規劃，包括實施的路況提醒及路線調整，以保證在規定時間內送貨到門。

*騰訊位置服務為物流客戶提供包括貨車路線規劃、貨車導航SDK、貨車距離矩陣在內的貨運“三件套”，有效提升貨運效率，幫助貨運企業降本增效

位置服務在生活中發揮重要的作用，在信息與時空的重疊之上，才有了各項應用和服務。只要你細心觀察，在你生活的方方面面，吃住行游購娛，都有騰訊位置服務在背后默默支持。對于很多的應用服務開發者來說，位置服務也是最為基礎的底層支撐。依托龐大的數據生態、豐富的使用場景、專業的技術和穩定的服務，騰訊位置服務也正在成為各行各業應用開發者的“標配”，刻畫這個真實的世界，讓人與人、人與物之間的距離不再遙遠！

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。