摘要:2020年，中國城市軌道交通協(xié)會正式發(fā)布《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，以推進(jìn)城軌信息化，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌為主題，提倡...
2020年，中國城市軌道交通協(xié)會正式發(fā)布《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，以“推進(jìn)城軌信息化，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌”為主題，提倡應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、衛(wèi)星通信、區(qū)塊鏈等新興信息技術(shù)，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合乘客、設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境等軌道實(shí)體信息，創(chuàng)新服務(wù)、運(yùn)營、建設(shè)管理模式，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代中國式智慧型城市軌道交通。
烽火在2002年進(jìn)入軌道交通領(lǐng)域，通過近20年的發(fā)展和沉淀，形成了從產(chǎn)品到集成服務(wù)的一攬子解決方案，相關(guān)項(xiàng)目案例覆蓋了北京、廣州、武漢、重慶、南寧等全國26個城市40余條線路，是國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商。2020年9月，烽火參與由中國中車組織的《系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗(yàn)項(xiàng)目》智能運(yùn)維地面運(yùn)維平臺標(biāo)準(zhǔn)制定工作，參與制定了該平臺數(shù)據(jù)服務(wù)規(guī)范、模型管理規(guī)范、微服務(wù)規(guī)范、通用算法規(guī)范、業(yè)務(wù)功能規(guī)范等共計(jì)18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范。
在智慧城軌建設(shè)的新時(shí)期，烽火充分發(fā)揮已有優(yōu)勢，依托自主研發(fā)的云平臺、大數(shù)據(jù)平臺、5G通信、邊緣計(jì)算、應(yīng)用軟件等產(chǎn)品，為軌道交通打造云網(wǎng)一體的新一代軌道建設(shè)運(yùn)營智能管理體系。
基于城軌公司對智能化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)烈訴求，以及對運(yùn)營安全性、設(shè)備穩(wěn)定性、服務(wù)可靠性不斷嚴(yán)苛的要求，烽火助力城軌公司打造了城軌智能運(yùn)維平臺。平臺通過構(gòu)建基于數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)匯聚-大數(shù)據(jù)分析決策的產(chǎn)品鏈，實(shí)現(xiàn)集“設(shè)備監(jiān)測-資產(chǎn)一體化-大數(shù)據(jù)專家分析-智能運(yùn)維-三維可視化展示”于一體的自有產(chǎn)品體系。平臺圍繞關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)維全過程質(zhì)量控制，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、三維可視化技術(shù)手段，打通及整合城軌各專業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)及應(yīng)用，具備設(shè)備在線監(jiān)測、故障診斷、智能維修、設(shè)備隱患預(yù)警分析、三維全場景可視化、設(shè)備質(zhì)量和健康度評價(jià)、關(guān)鍵設(shè)備壽命預(yù)測等功能，提升城軌運(yùn)維智能化水平。
對運(yùn)營管理 烽火城軌智能運(yùn)維平臺為設(shè)備健康評估、運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐，提升運(yùn)維整體效率，減員增效。
對設(shè)備維修人員 平臺幫助其快速定位及診斷故障，推送較優(yōu)維修策略，同時(shí)在三維全場景可視化能力輔助下，使維修人員可高效完成設(shè)備維修任務(wù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量。
對設(shè)備制造商 平臺通過采集設(shè)備運(yùn)行健康數(shù)據(jù)，對運(yùn)維數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，找出易出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位，從而從設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)提高相應(yīng)部件的質(zhì)量，改善交付設(shè)備質(zhì)量。
在新基建發(fā)展的浪潮之下，烽火將繼續(xù)深耕智慧城軌，助力新時(shí)代智慧城軌建設(shè)加速，為城軌運(yùn)維提質(zhì)增效貢獻(xiàn)烽火智慧。
