无遮挡18禁啪啪免费观看 I 秋霞成人av I brandilove欧美三区 I 激情偷乱人伦小说视频 I 人人插人人艹 I www.亚洲com I 波多野结衣av高清一区二区三区 I 精品无码国产污污污免费网站 I 美女张开腿给男人桶爽久久 I 国产精品久久久久久久免费 I 国内精品久久99 I 亚洲精品无码专区 I 亚洲免费视频一区二区 I 午夜xxx I 国产一区啪啪 I 丝袜激情网 I 日韩精品久久久久久久 I 欧美香蕉视频 I 成人片免费看 I 天天色综合2 I 寡妇被老头舔到高潮的视频 I 亚洲第一页在线 I 国产放荡av国产精品 I 在线精品视频一区二区 I 免费黄色片在线观看 I 秋霞伊人网 I www.伊人 I 久草在线91 I 女人啪啪免费av大片 I 欧美一区二区综合 I 精品久久久久久天美传媒 I 黄色工厂在线观看 I 91精品国产色综合 I 动漫美女被到爽 I 丁香午夜激情

首頁 |  資訊中心 |  城市交通 |  車聯網 |  衛星導航 |  高速公路 |  行業觀察 |  交警之窗 |  專題 |  會議展覽 |  招投標

你的位置:首頁 > 資訊中心 > 行業資訊 > 正文

關鍵技術突破!百度地圖發布業內首個一體化地圖數據AI大生產平臺

2022-03-11 18:19:43 責任編輯:
摘要:我國交通強國建設和智能交通創新發展戰略任務的高速推進對地圖行業提出了更高要求,打造更高精度、高鮮度、高豐富度地圖數據的智能化生產能...
我國交通強國建設和智能交通創新發展戰略任務的高速推進對地圖行業提出了更高要求,打造更高精度、高鮮度、高豐富度地圖數據的智能化生產能力成為助力自動駕駛安全落地乃至智能交通發展的關鍵課題。

此前,行業普遍采用的是分系統獨立制作后再進行道路相互關聯的方式來進行標準地圖、車道級地圖、高級輔助駕駛地圖和高精地圖等不同精度等級的地圖數據生產。然而,傳統的多套生產系統模式存在三大問題:首先,在數據使用方面,因為不同生產系統所采用的生產工藝和流程各有不同,應用方想要按照統一的方式來使用數據,就會相應增加其使用成本,影響應用體驗;其次,在數據質量方面,不同精度等級的地圖數據獨立更新,也會帶來數據不一致的質量問題;最后,從數據生產效率來看,多套生產系統并存也會帶來重復投入的資源浪費。

基于此,百度地圖通過多種AI技術、工藝流程及生產平臺的融合創新,推出了行業首創的一體化地圖數據AI大生產平臺,率先打造出標準地圖(SD Map)、車道級地圖(LD Map)、高精地圖(HD Map)數據的標準化統一生產系統,攻克了不同精度等級地圖數據一致性的關鍵難題,通過AI自動化能力的深度應用,大幅提升地圖數據精度、鮮度和豐富度。

舉例來看,如果現實世界某個路段的車道數量從2個車道變為4個車道,高精地圖和標準地圖都面臨數據更新的需求。在此之前,高精地圖的更新依賴專業采集車,采集周期通常較長。而在標準地圖中同樣包含車道數量這一要素信息,與高精地圖數據采集相比,標準地圖數據更新的來源更多、時效更快,但由于兩套系統是分別進行數據生產的,標準地圖快速更新的優勢無法同步擴展至高精地圖。

如今,通過百度地圖一體化地圖數據AI大生產平臺,可有效統一高精地圖和標準地圖數據的生產架構,實現車道數量信息的“一次操作、同步更新”,充分利用多源資料的不同優勢,保障數據最優質量。

除了能保障數據生產的效率和準確性,百度地圖一體化地圖數據AI大生產平臺在應用層面也具備廣泛的適用性。百度地圖一體化地圖數據AI大生產平臺可“一張圖”實現面向C/B/G多端產品的定制化輸出,針對車企等行業客戶不同的應用需求,也能夠通過一體化的平臺服務實現標準化準入。

目前,百度地圖打造的一體化地圖數據AI大生產平臺已支持標準地圖數據和車道級地圖數據的融合生產,預計2022年內將全面實現標準地圖、車道級地圖、高精地圖數據的標準化統一生產,有望將高精地圖數據生產效率提升100%以上,將成為保障自動駕駛安全落地、智能交通發展、助推交通強國建設必不可少的基礎設施。

分享到:

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。

相關閱讀

征稿:

為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)

熱門文章