29條綠波帶！信號控制中心助力交通暢通

2024年7月，海信團(tuán)隊攜手山西交警支隊，成功建設(shè)了專業(yè)的信號控制中心，搭建了科學(xué)、系統(tǒng)的信號調(diào)優(yōu)工作體系。該中心猶如太原交通管理的智慧“大腦”，根據(jù)流量特性對各個路口的信號燈配時進(jìn)行科學(xué)管理、跟蹤優(yōu)化，確保市民出行更加順暢、便捷。

圖：太原信號控制中心

自建成以來，海信已為太原市打造了29條綠波帶，涵蓋迎澤大街、府東街、長治路等23條主干道的281個路口。路段優(yōu)化后，在高峰時段，車輛平均行程時間減少了15%以上，而在非高峰時段，車輛平均行程時間減少了20%以上。居住在市中心的李女士深有體會：“現(xiàn)在從新晉祠路南中環(huán)到龍城大街這段路，每天下班都能一路綠燈暢行！”

提效顯著！迎澤大街行程時間縮短38% 

而太原市標(biāo)志性中軸線主干道——迎澤大街的變化尤為顯著。在今年下半年，這條歷史悠久的街道啟動了品質(zhì)提升改造工程，其中，交通信號控制的優(yōu)化升級是重要一環(huán)。

 
圖：太原迎澤大街

“這條道路全長4千米，經(jīng)過本次提質(zhì)改造后，路面拓寬至雙向十二車道，車流量人流量大，全程共有12個信號控制交叉口，”‌‌海信智慧交通項目經(jīng)理李揚表示，“迎澤大街本次提質(zhì)改造投資較大，路段沿線各類基礎(chǔ)設(shè)施均十分完備，那么交通信號控制一定要做出效果，不能成為短板，影響市民在道路上的行駛體驗。” 

基于全市交通大數(shù)據(jù)的研判和團(tuán)隊成員對各路口流量規(guī)律的分析，海信團(tuán)隊為迎澤大街打造了夜間、早高峰、平峰、晚高峰分時段的雙向綠波協(xié)調(diào)控制策略，這些“量身定制”的信號優(yōu)化策略成功實現(xiàn)了路段平峰雙向勻速不停車的綠波效果，車輛行程時間縮短了約38%。

圖：海信工程師在太原路口調(diào)試信號機

太原交警支隊交通對策研究室民警總結(jié)道：“信號調(diào)優(yōu)工作不僅減少了市民駕車時的停車次數(shù)，提高了路段通行效率，提升了駕駛體驗，還有助于降低尾氣排放，推動節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。”

未來，太原信號控制中心將借助海信自主研發(fā)的信號調(diào)優(yōu)平臺，匯聚全城交通數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研判分析，實現(xiàn)對動態(tài)交通問題的自動識別、綠波方案自動生成，并對各道路調(diào)優(yōu)成果進(jìn)行閉環(huán)評價，進(jìn)一步提升太原交通管理的智能化水平。