今年,上海市交通運輸和港口管理局將以“安全抓防范,突出系統性”為行業管理重點,推進實施“一崗雙責”安全責任機制。全市16500余輛公交車中,60%年內完成應急窗改造、GPS和圖像監控設施安裝。
“一崗雙責”安全責任制是指領導干部對所在崗位既要履行業務工作職責,又要履行安全生產工作職責。安全考核未達標的領導干部,相關部門將對其進行安全約談。
今年,上海市交通運輸和港口管理局將把好新的軌道交通線路試運營評審關,與上海申通地鐵集團建立工作對接機制,建立完善大客流疏導信息系統,健全完善突發事件應急處置“一站一預案”,堅持每季度開展公交保障演練;修訂《道路危險貨物運輸技術規范》,堅決清退安全不合格企業,督促道路危險貨物運輸企業實現車輛GPS監控接入率達到99%。
同時,上海將研究制定《上海市省際道路旅客運輸企業安全管理規范》,積極推進行業安全評估工作機制,對安全責任不落實的企業,進行限時整改和限制發展,研究出臺退出機制;省際客運企業車輛GPS監控接入率不得低于95%,應答率不得低于85%,違規和投訴處理率達到100%。
此外,上海還將嚴肅查處船舶超載、非法營運和非法載客;加強引航安全管理;強化內河橋梁防撞措施的落實;強化客運企業、客運船舶、游覽船舶及游艇資質管理;加強對港區危險貨物作業的安全監管,提升信息化管理水平。
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