閩西南五市打造區(qū)域內(nèi)便捷交通圈

　　隨著海西經(jīng)濟(jì)區(qū)及五市區(qū)域協(xié)作進(jìn)程的加快，對區(qū)域交通也提出了更高的要求。據(jù)了解，閩西南五市的交通部門已經(jīng)共同研究制定了《交通發(fā)展規(guī)劃與組織實施意見》，目標(biāo)是打造區(qū)域內(nèi)便捷交通圈。

　　閩西南五市區(qū)域綜合交通體系規(guī)劃布局包含高速公路、高速鐵路、城市軌道、城際軌道、客貨運樞紐及交通信息平臺在內(nèi)，近期規(guī)劃至2015年，遠(yuǎn)期規(guī)劃至2020年，將打造廈漳泉大都市區(qū)1小時交通圈和閩西南五市合作區(qū)2小時交通圈。擴(kuò)大到整個海西，將實現(xiàn)海西經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部航空1小時、鐵路2小時、公路3小時交通圈。

　　就拿高速公路來說，今年廈安高速即將實現(xiàn)主線通車，規(guī)劃期內(nèi)閩西南五市合作區(qū)高速公路里程將超過3500公里，結(jié)合城市快速路系統(tǒng)建設(shè)，城市主城區(qū)半小時生活圈將不再遙遠(yuǎn)。

　　市交通運輸局局長阮躍國接受采訪時表示：“經(jīng)過廈安直接到南安的金淘，再到我們的泉三高速，直接跟三明龍巖對接，所以這個連接形成一個網(wǎng)狀，提高五市合作更加便捷。沿線各縣區(qū)都可以通過半小時交通圈直接上到高速公路。”

　　區(qū)域物流合作也將使城市間的距離變得更近。通過各地市物流園區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)龍巖、三明陸地港，深化山海合作，五市力爭通過10到15年的努力，把合作區(qū)建成介于長三角和珠江三角洲之間、面向全國和國際的現(xiàn)代物流樞紐中心。

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