沈陽公交地鐵預(yù)計明年實現(xiàn)"一卡通"

　　一個普通的沈陽市民一天當(dāng)中經(jīng)常會多次在地鐵、公交車、出租車之間進(jìn)行換乘，可就在這簡單的換乘之中，不少市民有了自己的訴求，普遍要求從出行的支付方式上得到更多便利。為此，多位市政協(xié)委員建議，應(yīng)盡快實現(xiàn)沈陽公交、地鐵"一卡通"。11月29日，記者從市政協(xié)獲悉，不久前市地鐵建設(shè)指揮部在答復(fù)王健、田力等委員的提案時表示，目前公交卡與地鐵卡通用事項已納入政府統(tǒng)籌發(fā)展的重要議事日程。預(yù)計明年公交IC卡和地鐵儲值卡就將可以合二為一。

　　"我在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，每天很多出行的市民至少懷揣兩張卡，坐公交或者坐地鐵常常要換來換去，不斷變換支付方式，非常不方便"，市政協(xié)委員王健說。目前沈陽地鐵已開通兩條線路，更多的線路正在建設(shè)，同時公交車不斷延長線路，增加車輛，2013年全運會之前還將新增數(shù)十條線路。正因為這些，沈城老百姓越來越多地選擇公共交通出行方式。

　　王健說，在很多公交系統(tǒng)發(fā)達(dá)的城市，公交"一卡通"甚至城市"一卡通"都已經(jīng)成為現(xiàn)實。在北京，市政交通"一卡通"不僅可以用來乘坐公交車、乘坐地鐵和打車結(jié)賬時刷卡使用，而且在商場或超市購物甚至在藥房買藥時都可以使用，非常便捷。沈陽城市"一卡通"在2004年投入使用，而早在2000年"一卡通"設(shè)計之初，就已經(jīng)預(yù)留了地鐵、出租車、小額消費、水、電、煤氣的繳費，以及停車場、加油站收費的應(yīng)用。也就是說，只要有卡、有機(jī)器、有系統(tǒng)，現(xiàn)有的城市"一卡通"完全可以實現(xiàn)公交、地鐵、出租車三種出行方式的統(tǒng)一支付。

　　王健、田力在《關(guān)于我市公共交通實施"一卡通"的提案》中建議，由沈陽市政府牽頭，整合公共交通資源，打破原有條塊分割狀態(tài)，將公交、地鐵和出租車支付簡化為一張卡，形成一個共同的支付方式，從而為市民帶來更大便利。市政協(xié)委員劉秀蘭、劉雨田也認(rèn)為，實行公共交通"一卡通"，可以使市民出行更加方便快捷，在緩解道路交通壓力的同時，又可以減少人力、物力的消耗，降低交通行業(yè)的管理費用。

　　今年，沈陽市下發(fā)了《關(guān)于沈陽城市通有限公司劃轉(zhuǎn)沈陽地鐵集團(tuán)有限公司的通知》，從體制與機(jī)制上實現(xiàn)了公交與地鐵的資源整合。目前，公交卡與地鐵卡通用事項已作為政府交辦的重要任務(wù)，納入到統(tǒng)籌發(fā)展的議事日程，地鐵集團(tuán)已組織技術(shù)和管理人員，調(diào)研論證兩卡合一技術(shù)方案及實施方案的編制工作。

　　據(jù)介紹，預(yù)計明年公交IC卡和地鐵儲值卡就將合二為一，同時還將兼具小額消費功能，打車、吃飯、美容美發(fā)、看電影都可以用它。未來，這張卡還會通過手機(jī)、電腦等終端進(jìn)行刷卡消費。目前，沈陽地鐵集團(tuán)有限公司在網(wǎng)上對沈陽一卡通系統(tǒng)采購項目進(jìn)行公開招標(biāo)。沈陽市計劃在2013年8月前，對原有公交IC卡和部分出租車的刷卡機(jī)進(jìn)行升級，實現(xiàn)包括公交車、地鐵、出租車在內(nèi)的公共交通系統(tǒng)一卡通用。
 

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。