2010年4月中旬,在長(zhǎng)沙市公用事業(yè)管理局召開(kāi)的"讓乘客對(duì)公交服務(wù)'挑刺'"座談會(huì)上,時(shí)任市公用事業(yè)局公交處處長(zhǎng)陳永泰透露,長(zhǎng)沙考慮擬建3條快速公交線(xiàn),遠(yuǎn)期考慮修建10條快速公交線(xiàn),"預(yù)計(jì)快速公交系統(tǒng)建成后,市民出行效率將提高30%-50%,比私家車(chē)出行更快捷。"
不過(guò),因種種原因,計(jì)劃擱淺。
也就在同一年11月下旬,在長(zhǎng)沙市大河西綜合交通樞紐奠基上,市交通運(yùn)輸局對(duì)外透露,5年后(2015年)綜合交通樞紐建成時(shí),長(zhǎng)沙市第一條快速公交線(xiàn)始發(fā)站將設(shè)在大河西綜合交通樞紐,由汽車(chē)西站開(kāi)往望城縣(現(xiàn)為望城區(qū))。
但今天上午,長(zhǎng)沙市客運(yùn)管理局副局長(zhǎng)周運(yùn)秋告訴記者,目前,長(zhǎng)沙確實(shí)正在制定引入快速公交規(guī)劃,第一條道路會(huì)選擇韶山路,"整個(gè)一條韶山路,很長(zhǎng)的線(xiàn)。"他說(shuō)。
此后,長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸局客運(yùn)管理處處長(zhǎng)雷毅華在電話(huà)中印證了周運(yùn)秋的說(shuō)法:"長(zhǎng)沙是否引入快速公交系統(tǒng),有關(guān)部門(mén)正在調(diào)研、做方案,預(yù)計(jì)明年(2013年)上半年出來(lái)。"
"按照規(guī)劃排序,第一條線(xiàn)路是韶山路。"雷毅華說(shuō),"但目前思路沒(méi)定、設(shè)置沒(méi)定,不能具體講很多。"
值得市民慶賀的是,日前,長(zhǎng)沙成為"公交都市"試點(diǎn)城市。"公交都市"支持綜合客運(yùn)樞紐、智能交通系統(tǒng)和公共服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè),鼓勵(lì)新能源公交車(chē)輛的更新使用和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè),提升公交運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)品質(zhì)。
這意味著長(zhǎng)沙公共交通事業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的軌道,長(zhǎng)沙市民將搭乘快速公交出行的愿望不久將會(huì)實(shí)現(xiàn)。