西安公交出行占優勢 年底分擔率達45%以上

　　由市建委主辦的2013年度第一期"西安建設大講堂"舉行，長安大學教授、博士生導師段里仁，為"緩堵保暢"支招。

　　"城市交通擁堵的特性是車與路的矛盾。"段教授指出，緩解城市交通擁堵，首先要修路，其次要把路權與交通語言當修路一樣來抓，同時還要抓好理念、意識和道德為代表的交通精神文化層面，系統整合實施公交優先。對于西安來說，要大力發展多樣化軌道交通，同時讓自行車回歸綠色交通系統；并建立科學的停車管理、智能交通和人文交通，最大限度地發揮現有道路的有效利用率。

　　聽完段里仁教授的報告后，市建委主任苗寶明表示，未來兩年我市將大力發展城市公交，完善城市路網體系，建設靜態交通設施，提高交通綜合管理水平。力爭到2014年底，全市公共交通出行分擔率達45%以上。同時，市建委還將推進現代城市綠色交通課題的研究探索，試點公共自行車服務系統建設。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。