上海將推“中運量公交”建設

 　　近日，覆蓋全市17個區縣，重點聚焦軌交、公共汽電車等行業的“2012年公交客流調查”結果公布。調查顯示，2012年，全市公共交通日均客運量1701萬乘次，其中軌交的骨干作用逐步增強，在中心城區，軌交客運量占公共交通總客運量的42.3%。而伴隨著部分新線路的開通，預計今年軌道網絡年日均客運量將達680萬乘次，工作日常態客運量將超過700萬乘次。

　　據了解，去年，全市公共交通日均客運量為1701萬乘次，同比增長2%。其中，公共汽電車仍居主體地位，承擔了45%的運送任務；軌交的作用則逐步增強，已從2010年的33%上升至2012年的36.5%，中心城區比例更高達42.3%；此外，出租車和輪渡分別承擔了17.3%和1.2%的運量。

　　調查顯示，市民選擇公共交通或步行等低碳方式出行占出行總量的60%以上，僅10%的市民在出行時選擇私人小汽車。全年公共交通行業累計消耗能源178.36萬噸標煤，平均每消耗一噸標煤運送旅客3450人次，較2011年增加130人次，能源使用率提高3.9%。

　　此外，調查還提到，根據上海公共交通線網布局及客流分布等實際情況，今年全市將積極推進“中運量公共交通”的建設。據相關部門介紹，中運量公共交通的具體形式主要包括BRT（快速公交系統）、有軌電車等，首條BRT線路已確定于年內開工建設，將連接奉賢與浦東，而松江、嘉定等區正在計劃推動有軌電車相關項目。

　　據市建交委副主任秦云介紹，由于自2010年世博以后，本市交通基礎設施容量增加有限，中心城內交通基礎設施仍維持世博期間的規模，去年以來，本市道路交通已處于十分“脆弱”的狀態。據有關方面的預測，預計2013年本市交通出行量仍將繼續增長，再加上虹梅南路高架等占路施工項目，以及快速路和主干道實施養護帶來的影響，預計會加劇中心城區道路的交通擁堵狀況。

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