上海將推“中運(yùn)量公交”建設(shè)

 　　近日，覆蓋全市17個(gè)區(qū)縣，重點(diǎn)聚焦軌交、公共汽電車等行業(yè)的“2012年公交客流調(diào)查”結(jié)果公布。調(diào)查顯示，2012年，全市公共交通日均客運(yùn)量1701萬(wàn)乘次，其中軌交的骨干作用逐步增強(qiáng)，在中心城區(qū)，軌交客運(yùn)量占公共交通總客運(yùn)量的42.3%。而伴隨著部分新線路的開通，預(yù)計(jì)今年軌道網(wǎng)絡(luò)年日均客運(yùn)量將達(dá)680萬(wàn)乘次，工作日常態(tài)客運(yùn)量將超過(guò)700萬(wàn)乘次。

　　據(jù)了解，去年，全市公共交通日均客運(yùn)量為1701萬(wàn)乘次，同比增長(zhǎng)2%。其中，公共汽電車仍居主體地位，承擔(dān)了45%的運(yùn)送任務(wù)；軌交的作用則逐步增強(qiáng)，已從2010年的33%上升至2012年的36.5%，中心城區(qū)比例更高達(dá)42.3%；此外，出租車和輪渡分別承擔(dān)了17.3%和1.2%的運(yùn)量。

　　調(diào)查顯示，市民選擇公共交通或步行等低碳方式出行占出行總量的60%以上，僅10%的市民在出行時(shí)選擇私人小汽車。全年公共交通行業(yè)累計(jì)消耗能源178.36萬(wàn)噸標(biāo)煤，平均每消耗一噸標(biāo)煤運(yùn)送旅客3450人次，較2011年增加130人次，能源使用率提高3.9%。

　　此外，調(diào)查還提到，根據(jù)上海公共交通線網(wǎng)布局及客流分布等實(shí)際情況，今年全市將積極推進(jìn)“中運(yùn)量公共交通”的建設(shè)。據(jù)相關(guān)部門介紹，中運(yùn)量公共交通的具體形式主要包括BRT（快速公交系統(tǒng)）、有軌電車等，首條BRT線路已確定于年內(nèi)開工建設(shè)，將連接奉賢與浦東，而松江、嘉定等區(qū)正在計(jì)劃推動(dòng)有軌電車相關(guān)項(xiàng)目。

　　據(jù)市建交委副主任秦云介紹，由于自2010年世博以后，本市交通基礎(chǔ)設(shè)施容量增加有限，中心城內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施仍維持世博期間的規(guī)模，去年以來(lái)，本市道路交通已處于十分“脆弱”的狀態(tài)。據(jù)有關(guān)方面的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2013年本市交通出行量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，再加上虹梅南路高架等占路施工項(xiàng)目，以及快速路和主干道實(shí)施養(yǎng)護(hù)帶來(lái)的影響，預(yù)計(jì)會(huì)加劇中心城區(qū)道路的交通擁堵狀況。

聲明:

凡文章來(lái)源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來(lái)拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來(lái)源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。