廊坊市智能交管系統“五一”前投用

　　交通信號燈根據路口車流量自動調整，"違法使用車輛號牌"行為被自動抓拍，路面擁堵、交通管制、道路限行等信息隨時發布……這種"智能交通"模式即將走進廊坊市民的生活。

　　記者從廊坊市交警支隊了解到，處于全省領先水平的廊坊智能交通管控系統將于"五一"前投入使用，以科學的方法實現道路通行能力的最大化。

　　當前，交通需求與道路資源供給緊張、路網結構不甚合理、警力不足等問題，已成為制約廊坊城市建設加快發展特別是交通暢通的瓶頸。為此，該市以建設智能交通管控系統為突破口，探索有效破解交通擁堵難題的途徑。

　　"建設智慧城市是突破城市發展瓶頸的智慧選擇，是轉變經濟發展方式的有效途徑，將引領城市通向繁榮和可持續發展。"廊坊市委書記趙世洪如是說。

　　智能交通管控系統包括122交通事故接處警、交通信號控制、交通流采集與誘導信息發布、交通電視監視、交通違法行為監測、公路車輛智能監測記錄、警用GPS定位、通信等八大系統，是利用視頻監控、微波采集、信號控制、交通誘導等交通控制技術，集接警、指揮、勤務管理、路面監控、信息查詢為一體的道路交通指揮系統和監控管理網絡。

　　記者在廊坊市交警支隊指揮中心看到，墻壁上一個巨大的液晶顯示屏被分割成12小塊，上面清晰地顯示了市區各主要路口、路段的交通運行狀況。通過關鍵路段、路口的微波和視頻采集，路面車速、流量等數據經處理后將變成紅、黃、綠三種信號，分別表示阻塞、擁擠和暢通，發布到市區8塊交通誘導屏上，司機可擇路行走。

　　"使用智能系統控制后，紅綠燈時間可以自動適應車流量了！"交警王立明告訴記者，智能交通管控系統最大的特點是紅綠燈顯示時間完全是動態的。根據道路車流量進行數據處理，然后調整合理的配時，以適應路口不同的情況。

　　當交通事故發生時，110接到報警電話后，交警支隊指揮中心幾乎與110同時得到警情。智能交通管控系統可以在短時間內，對發生事故的機動車和駕駛人進行綜合查詢，將結果提供給交通指揮和事故處置人員。

　　同時，智能交通管控系統還能通過車載終端上傳的GPS定位信息快速調度附近的警力，并能掌握警力何時到達現場、何時處置完畢。

　　廊坊市交警支隊交通秩序科科長蔣文杰說，智能交通管控系統的作用主要是緩解交通壓力，及時處理事故，對警方辦案也起到一定的推動作用。一些被盜搶車輛的號牌號碼輸入系統后，車輛通行數據如精確到毫秒的時間、地點、車速、車型等就能第一時間傳輸到指揮中心，大大提高了辦案效率。

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