濟(jì)南軌道交通未完成審批 線路站點(diǎn)有微調(diào)

      歷經(jīng)兩次環(huán)評公示，濟(jì)南的軌道交通建設(shè)目前到底步入啥階段，距離開工還差幾步？對此，記者進(jìn)行了采訪。據(jù)悉，軌道交通建設(shè)正式通過國務(wù)院批準(zhǔn)需要完成四大步驟，省城軌道交通審批這才走完“一小半路”。

　　按照軌道交通的審批程序，首先地方政府要對軌道交通做出詳細(xì)的線網(wǎng)規(guī)劃并通過專家的評審論證。第二步，相關(guān)部門要依據(jù)《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》編制《城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，對近期將要實(shí)施的軌道交通建設(shè)計劃進(jìn)行研究，由國家發(fā)改委和住建部共同擬出意見報國務(wù)院批準(zhǔn)；待國務(wù)院批準(zhǔn)后，由國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司等單位審查《軌道交通預(yù)可行性研究報告》后上報國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)；之后，相關(guān)部門對國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)線路進(jìn)行可行性研究，由國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司進(jìn)行審查后，上報國務(wù)院批準(zhǔn)開工。

　　記者采訪獲悉，去年，《濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)通過專家的評審論證，這算是走完了第一步。日前，濟(jì)南市政府城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價進(jìn)行了第二次公示，據(jù)了解，根據(jù)軌道交通審批程序，環(huán)評審批邁出了第二步的小半步，而正式通過國務(wù)院批準(zhǔn)需要四大步驟。目前濟(jì)南市有關(guān)部門正在準(zhǔn)備相關(guān)材料迎接國家發(fā)改委和住建部的審查。

　　在前天濟(jì)南市政府公布的第二次環(huán)評中，細(xì)心的市民不難發(fā)現(xiàn)，此次公布的軌道交通規(guī)劃中，部分站點(diǎn)與第一次環(huán)評時有了不同的變化：新設(shè)“生產(chǎn)路站”，R3線原規(guī)劃站點(diǎn)“灘頭站”變?yōu)轭A(yù)留車站。對此，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，局部站點(diǎn)出現(xiàn)微調(diào)是正常現(xiàn)象。環(huán)評公示的只是報告初稿，公示結(jié)束后，有關(guān)部門會根據(jù)意見建議對初稿做出深化完善，形成環(huán)評報告上報環(huán)保部。“最終路線怎么走，還要看國務(wù)院批準(zhǔn)的最后方案。”
 

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