摘要:8月14日，絲綢之路經濟帶交通文化之旅正式啟動，采訪團在絲綢之路經濟帶起點——連云港，先后前往快速公交（BRT）車站、公交調度中心和連云港新浦汽車總站，了解連云港城市交通發展情況。
BRT車站
8月14日，絲綢之路經濟帶交通文化之旅正式啟動，采訪團在絲綢之路經濟帶起點——連云港，先后前往快速公交（BRT）車站、公交調度中心和連云港新浦汽車總站，了解連云港城市交通發展情況。
據了解，連云港是我國第16個建成BRT的城市，2012年10月1日建成啟用，目前已形成一主五支一環的BRT線網。值得一提的是，連云港BRT多條線路多次交匯，實現了不出站同向可換乘，乘客只需買一張票即可乘坐多條BRT線路。
連云港BRT采用中央式專用道，路口實現信號燈相對優先，有效提高了BRT車輛運營速度。同時，智能化調度管理，使快速公交在快速運營的基礎上體現出快捷、準時的特點，有效消除了車輛的大間隔。
在連云港市新浦汽車總站，“雷鋒車”組第一代車手李保英向采訪團介紹了“雷鋒車”的源起。“雷鋒車”組創建于1963年，是由清一色女性組成的長途服務班組，她們用小板車免費為旅客接送行包。小板車被旅客們稱為“雷鋒車”，長途服務組也被人們稱呼為“雷鋒車”組。
如今，“雷鋒車”組已經由最初的10人發展到28人。“雷鋒車”手也已經是第六代了，小板車也換成了電瓶車。（記者杜軍帥）
