摘要:重慶晚報記者昨日從市交巡警總隊獲悉，為保障春運(yùn)期間交通安全，即日起市交巡警總隊全員投入，在全市開展集中整治交通違法行為---除了啟動253個檢查站點(diǎn)，24小時嚴(yán)查違章及酒駕等行為外，全市范圍的電子警察、交通卡口電子執(zhí)法設(shè)備，也將全部投入到整治行動中，嚴(yán)查超員、超速、酒駕，不按規(guī)定車道行駛、違反交通信號燈等四類重點(diǎn)違法行為。
使用車載導(dǎo)航儀、電子狗等工具躲避電子警察是不少車主的選擇。這些工具真能讓車主開車時放心嗎？重慶晚報記者昨天現(xiàn)場體驗(yàn)證明：理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很慘。
導(dǎo)航儀
該叫時候靜悄悄
設(shè)備：剛升級品牌車載導(dǎo)航儀
路線：南岸區(qū)四公里至沙坪壩區(qū)楊公橋
結(jié)果：過幾處新設(shè)電子警察時無反應(yīng)
在巴南區(qū)八公里公交車站處，重慶晚報記者打開車載導(dǎo)航儀輸入目的地---沙坪壩區(qū)楊公橋，車輛開始啟動。
“前方有測速照相，請注意行駛。”車輛剛行駛到重慶工商大學(xué)大門處，導(dǎo)航儀發(fā)出警示。車輛在工商大學(xué)前方調(diào)頭開到南濱路，然后朝鵝公巖大橋方向駛?cè)ィ型居幸惶幮略O(shè)的電子警察，導(dǎo)航儀沒有提示。
快到鵝公巖大橋橋頭時，車載導(dǎo)航再次報警：“前方有測速照相……”
下了鵝公巖大橋，車子駛往嘉華隧道。在離隧道不遠(yuǎn)處，導(dǎo)航儀也進(jìn)行了報警，然后就是沙濱路、漢渝路、楊公橋。從學(xué)府大道到達(dá)目的地楊公橋后，記者算了一下，路途中車載導(dǎo)航報警了18次。在通過南濱路、沙濱路重慶天地等幾處警方新增設(shè)的電子警察時，導(dǎo)航儀沒有報警。
記者總結(jié)了一下，但凡經(jīng)過人流密集、交通要道、重點(diǎn)路段等地方時，車載導(dǎo)航會及時發(fā)出報警。面對警方新增設(shè)的一些龍門架電子警察，車載導(dǎo)航儀一概沉默。
電子狗
想你閉嘴結(jié)果鬧麻了
設(shè)備：品牌電子狗
路線：渝中區(qū)儲奇門至渝北區(qū)黃泥塝
結(jié)果：誤報率偏高，一路上安靜了4分鐘
在儲奇門，重慶晚報攝影記者打開電子狗后，開車朝黃泥塝出發(fā)。
“Kaband（頻段）雷達(dá)……”車子快駛到石黃隧道口時，電子狗開始報警。此后，這款電子狗就迅速切換至歡快的報警模式---車子開進(jìn)石黃隧道后，電子狗一直發(fā)出嘟嘟聲，時而緩慢時而急促。隨行攝影記者表示，這是因?yàn)樗淼纼?nèi)還有其他攝像頭，電子狗檢測到雷達(dá)信號后，會嘟嘟預(yù)警，這屬誤報。
果然，穿越整個隧道后，電子狗發(fā)出“Kaband雷達(dá)”5次，然后就是不停的嘟嘟鳴叫，吵得人頭大不已。
出了石黃隧道，電子狗馬上又發(fā)出“Kaband雷達(dá)”報警。原來，它監(jiān)測到黃花園橋頭一處監(jiān)控攝像頭，隨后又“嘟嘟嘟”響個不停。行駛完整座黃花園大橋，電子狗最多消停了幾十秒時間，其余時間不是報警就是鳴叫。
離開黃花園大橋，車子又往渝魯大道開。由于該路段屬于來往渝中與江北的要道，治安監(jiān)控攝像頭比較多，一如既往的，電子狗一路不停地鳴叫或報警。
最后車子開到黃泥塝后，記者看了下時間，下午4點(diǎn)2分出發(fā)，到達(dá)目的地4點(diǎn)28分，在這段時間，電子狗要么鳴叫要么報警，中間停歇了最多不到4分鐘，吵得不可開交。
記者稱，這款電子狗他使用已有2年時間，具有導(dǎo)航和探測雷達(dá)波兩種功能。對于一些重要路段的電子警察探測比較準(zhǔn)確，但誤報率也偏高，比如遇上其他車上安裝的雷達(dá)設(shè)備，警方沿途安裝的治安監(jiān)控攝像頭（并不具備糾違抓拍功能），電子狗就無法鑒別，一直報警。
在分別進(jìn)行的測試當(dāng)中，記者都嚴(yán)格按照警方的規(guī)定時速行使。
重慶晚報首席記者冉文記者代茂增任君攝影報道
導(dǎo)航電子狗莫全信
文明開車才是王道
“油門在自己腳下，按照規(guī)定時速、規(guī)定車道文明開車才是王道，安裝電子狗的意義真的不大。”昨天晚上，南岸區(qū)交巡警支隊一名民警接受重慶晚報記者采訪時表示。
該民警表示，現(xiàn)在很多車載導(dǎo)航儀和電子狗的信息，都是靠人工收集再錄入系統(tǒng)，車主再進(jìn)行更新。現(xiàn)在警方安裝電子警察的數(shù)量及路段，會根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行適時調(diào)整，這些設(shè)備信息不可能適時更新。
“有監(jiān)控的地方，警方都會用標(biāo)識牌進(jìn)行告知，還需要什么電子狗？每條路段的限速，警方都要經(jīng)過科學(xué)、縝密的測算，開車行駛在路上，還是要嚴(yán)格遵守警方限定的時速開車，這樣才能保證自己及他人的安全。”
該民警表示，除了那些固定的電子警察外，警方經(jīng)常會有流動測速車上街執(zhí)法。這時候，如果你還全信車載導(dǎo)航和電子狗的話，領(lǐng)罰單是遲早的事。
