ETC從2007年國家標準正式推出以來，歷經京津冀、長三角和全國大聯網，歷經去年國務院和交通部撤銷省界收費站的大規模建設行動，經過十幾年的快速發展，已經成為全球最大的公路收費網絡，擁有高達2億的全球最多的用戶群。

ETC網絡已經成為支撐數字化時代高速公路運營管理的一個重要數字基礎設施。在這樣一個基礎設施網絡和用戶群依托下，展望未來，ETC行業迎來了一個全新的發展新起點。

ETC縱深發展和拓寬豐富的兩條路徑是ETC-X與ETC+。ETC-X將致力于數字化交通的深化和融合，打造聰明的車+智慧的路，助力智能網聯基礎設施、智能網聯汽車、智能網聯交通系統以及MaaS平臺服務的生態構建，實現“讓交通更智慧”。

ETC+將致力于ETC識別與支付場景的搭建和延伸，拓展路域、車域、城域、場域的多個應用場景，打造ETC智慧停車、ETC無感加油、ETC充電等智慧車生活，實現“讓生活更簡單”。

當前，國家正在加快推進數字中國戰略人工智能戰略、交通強國、網絡強國、數字新基建及產業互聯網等國家戰略，在這樣一個ETC結合5G車路協同開啟智慧公路，以及從高速公路下路進城、上車聯云和各種應用拓展蓬勃興起的大好時機。

近日，金溢科技聯合代表江蘇交通控股旗下大智能交通板塊的江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司，在大灣區這片熱土上發起成立深圳寶溢交通科技公司。

據了解，寶溢科技將依托兩個智能交通產業鏈上領頭的股東單位在品牌、技術、客戶與行業資源和管理團隊等方面的綜合領先優勢，構筑一個涵蓋車主、物業、銀行、運營商、設備商、服務商等多角色參與的活力生態圈，通過設備賦能、平臺賦能、渠道賦能推動智慧交通產品和ETC服務向價值鏈高端移動。

寶溢科技借數字交通新動能的東風順勢成立，開啟了新基建熱潮下交通行業地方領軍國企和上市公司合作謀發展的新篇章。

金溢科技表示，將進一步按照《交通強國建設綱要》的要求，加快推動ETC+場景的擴展應用及ETC-X的技術融合，助力智慧城市、智慧出行的建設。