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全新升級!海信行業(yè)首創(chuàng)線網(wǎng)級云PIS!

2020-08-19 11:40:46 責(zé)任編輯: Esme
摘要:更快的部署、建設(shè)模式來了乘客信息系統(tǒng)(PIS),就是通過車站內(nèi)和列車上的顯示屏向乘客播報地鐵到站時間、出行信息等內(nèi)容的管理系統(tǒng),作為...

更快的部署、建設(shè)模式來了

乘客信息系統(tǒng)(PIS),就是通過車站內(nèi)和列車上的顯示屏向乘客播報地鐵到站時間、出行信息等內(nèi)容的管理系統(tǒng),作為乘客獲取站內(nèi)信息的重要渠道,是地鐵建設(shè)中不可缺少的部分。但因其配套設(shè)施多、建設(shè)周期長,而不同地鐵線路的PIS系統(tǒng)功能相近,該如何對線路級系統(tǒng)進行整合,為城市軌道交通管理建設(shè)部門提供更多便利,是海信工程師攻堅的方向之一。

近日,海信軌道交通事業(yè)部正式推出了業(yè)內(nèi)首個基于云平臺的“線網(wǎng)級乘客信息系統(tǒng)(PIS)”,通過顛覆傳統(tǒng)的扁平化設(shè)計,利用城市級云平臺對全市所有地鐵線路的數(shù)據(jù)和信息統(tǒng)一分配調(diào)度,實現(xiàn)平臺對站臺的直接管理,可極大縮短建設(shè)成本及周期,滿足城市統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)布的乘客信息系統(tǒng)建設(shè)需求。

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1 線網(wǎng)級乘客信息系統(tǒng)架構(gòu)圖

基于云平臺的線網(wǎng)級乘客信息系統(tǒng)是海信網(wǎng)絡(luò)科技公司自主研發(fā),采用分布式架構(gòu),解決了系統(tǒng)在處理海量實時數(shù)據(jù)速度慢、響應(yīng)不及時的問題。海信結(jié)合在顯示屏領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢和云平臺的技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)了基于云平臺的線網(wǎng)中心到車站顯示屏的端到端全數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)傳輸方案,簡化了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)流程,提高了系統(tǒng)運行效率。并利用云計算技術(shù)有效整合中心、車站計算資源統(tǒng)一分配調(diào)度,相關(guān)的硬件資源包括CPU、內(nèi)存、存儲,都由云平臺進行按需分配和調(diào)度,極大提高了資源利用率。

在顯示播放方面,海信線網(wǎng)級云PIS延用了同樣是海信自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的高品質(zhì)顯示終端,通過光網(wǎng)口連接到乘客信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)線網(wǎng)編播中心到顯示屏的端到端IP網(wǎng)絡(luò)傳輸。信號的傳輸、接收、解碼過程采用以太網(wǎng)傳輸,無信號轉(zhuǎn)換設(shè)備,保證了視頻信號質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的可靠性;并且支持不同顯示終端顯示不同的內(nèi)容,可實現(xiàn)精細(xì)化的乘客信息顯示。

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2 海信智能顯示終端

更值得一提的是,線網(wǎng)級云PIS在建設(shè)模式上能夠輕松實現(xiàn)軟件功能的部署、更新和擴展,不僅可以滿足后續(xù)線路車站終端以及不同廠商車站終端設(shè)備的接入,也能滿足傳統(tǒng)播控系統(tǒng)與線網(wǎng)播控系統(tǒng)的兼容管理,顛覆了以往建設(shè)成本高、建設(shè)周期長的弊端,可滿足于各種城市建設(shè)模式下的軌道乘客信息顯示需求。

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3 基于云平臺的線網(wǎng)級乘客信息系統(tǒng)部署

綜上,海信線網(wǎng)乘客信息系統(tǒng)具備如下優(yōu)點:

更高效:海信基于云平臺線網(wǎng)乘客信息系統(tǒng),無論是新建線路、改造及延長線路,只需在中心云平臺分配相關(guān)硬件資源,在車站增加智能顯示終端即可實現(xiàn)乘客信息的播放;利用云平臺虛擬化技術(shù),可在中心一次完成部署和調(diào)試,車站智能顯示終端即插即用,部署時間降低70%,顯著提高效率。

更安全:海信自主研發(fā)的采-編-播-控一體化的信息發(fā)布安全防護機制,杜絕信息發(fā)布隱患,及時消除發(fā)布事故。

更可靠:海信線網(wǎng)乘客信息系統(tǒng)全數(shù)字化PIS系統(tǒng)播控業(yè)務(wù)技術(shù)架構(gòu),播控系統(tǒng)故障率降低40%以上。

高品質(zhì):自主研發(fā)視頻糾錯及時,讓視頻播出畫面清晰流暢,無卡頓、馬賽克現(xiàn)象,車地?zé)o線視頻直播達(dá)到IPTV廣播級標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)領(lǐng)先。

目前,海信線網(wǎng)級乘客信息系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在青島地鐵線網(wǎng)編播中心項目,一期共接入11條線路PIS系統(tǒng),2、3、11、13號線PIS系統(tǒng)已經(jīng)接入線網(wǎng)編播中心, 目前運行良好。1、4、8號線也即將開通運營接入線網(wǎng)編播中心。

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