“2020邊緣計(jì)算十大解決方案”揭曉，拓維信息再次獲獎(jiǎng)

圖為拓維信息首席解決方案技術(shù)官曲鋒代表拓維信息領(lǐng)獎(jiǎng)，右四為曲鋒

“2020邊緣計(jì)算十大解決方案”評(píng)選活動(dòng)由邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（ECC）&工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AII）于2020年9月15日啟動(dòng)，旨在推動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用創(chuàng)新、促進(jìn)邊緣計(jì)算高價(jià)值可復(fù)制創(chuàng)新解決方案的快速孵化、加速邊緣計(jì)算技術(shù)產(chǎn)品以及邊緣計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件在各應(yīng)用領(lǐng)域的示范推廣。歷經(jīng)2個(gè)多月，經(jīng)過(guò)企業(yè)申報(bào)、資格審查、專(zhuān)家初評(píng)、現(xiàn)場(chǎng)答辯+終評(píng)等環(huán)節(jié)，最終產(chǎn)生了“2020邊緣計(jì)算十大解決方案”獲獎(jiǎng)名單。

云邊協(xié)同方案典型應(yīng)用——高速公路AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案

隨著全國(guó)統(tǒng)一取消高速公路省界收費(fèi)站， ETC自由流收費(fèi)成為高速公路的主要收費(fèi)模式。按照新的設(shè)計(jì)，自由流收費(fèi)將依托ETC門(mén)架系統(tǒng)計(jì)費(fèi)和收費(fèi)，門(mén)架系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性是關(guān)鍵，但收費(fèi)環(huán)境多、情況復(fù)雜，錯(cuò)收、漏收風(fēng)險(xiǎn)加大。同時(shí)，長(zhǎng)期存在的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛偷逃費(fèi)行為，也在新業(yè)態(tài)下變得愈發(fā)復(fù)雜、多種多樣。此外，收費(fèi)業(yè)主責(zé)權(quán)分散在各路段，主體增多后，收費(fèi)情況將變得更復(fù)雜，如何幫助路段創(chuàng)造條件與省中心進(jìn)行精準(zhǔn)記賬、對(duì)賬校核管理變得更為迫切。

同時(shí)，偷逃費(fèi)行為帶來(lái)的影響不只是通行費(fèi)流失，由于計(jì)費(fèi)證據(jù)鏈不足，在稽核工作中極易引起收費(fèi)爭(zhēng)議糾紛，對(duì)高速公路管理機(jī)構(gòu)、各交通管理部門(mén)運(yùn)營(yíng)、執(zhí)法工作帶來(lái)巨大困擾、甚至引發(fā)社會(huì)負(fù)面輿論。所以，建設(shè)公平計(jì)費(fèi)、透明稽核的收費(fèi)系統(tǒng)，是對(duì)交通領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙重利好的創(chuàng)新舉措。

云邊協(xié)同AI加持，為傳統(tǒng)收費(fèi)稽核賦能

拓維信息AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案，基于邊緣計(jì)算+云計(jì)算協(xié)同，依托鯤鵬+昇騰計(jì)算平臺(tái)底座，結(jié)合多流水融合路徑、大數(shù)據(jù)、AI等智能化技術(shù)，構(gòu)建高速業(yè)務(wù)稽核模型庫(kù)，豐富稽核管理手段，提高效率與準(zhǔn)確性，多范圍打擊偷逃費(fèi)行為。方案基于云邊協(xié)同的部署形式，實(shí)現(xiàn)高速公路自由流收費(fèi)稽核全閉環(huán)業(yè)務(wù)流。通過(guò)深度解析挖掘車(chē)輛抓拍圖像，多維度分析車(chē)輛特征、通行軌跡、超時(shí)等方式，真實(shí)還原通行過(guò)程車(chē)輛信息，為偷逃費(fèi)稽核提供證據(jù)鏈判定，為高速公路聯(lián)網(wǎng)計(jì)費(fèi)、設(shè)備物聯(lián)監(jiān)控、通行數(shù)據(jù)分析、稽核管理體系搭建、清分結(jié)算等工作場(chǎng)景提供數(shù)據(jù)支撐，最大化減少高速通行費(fèi)損失，保證高速計(jì)費(fèi)的公平公正。

1、創(chuàng)新架構(gòu) 

拓維信息AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案在高速公路部署了涵蓋“云邊端”的全聯(lián)接服務(wù)，由端層、邊緣層、云層三個(gè)部分組成。

l 端層包含了各種物聯(lián)設(shè)備和其他數(shù)據(jù)。其中終端設(shè)備包含RSU天線(xiàn)、攝像頭等設(shè)備。其他數(shù)據(jù)中，源系統(tǒng)包含了車(chē)道系統(tǒng)、門(mén)架系統(tǒng)等源數(shù)據(jù)，外部系統(tǒng)包含了車(chē)管所、部中心等外部源數(shù)據(jù)。

l 邊緣層部署了拓維信息邊緣一體機(jī)。通過(guò)將拓維信息的物聯(lián)能力、集成能力與華為昇騰、鯤鵬硬件產(chǎn)品相融合，實(shí)現(xiàn)六大邊緣能力，包括邊緣實(shí)時(shí)計(jì)算、業(yè)務(wù)協(xié)同網(wǎng)關(guān)、機(jī)電設(shè)備物聯(lián)、AI流量卸載、車(chē)輛特征分析、事件識(shí)別算法。

l 云層包含了路網(wǎng)模型、標(biāo)簽體系、模型引擎、圖搜服務(wù)、路徑擬合及海量圖片在內(nèi)的六大云端能力和常用的視頻云、大數(shù)據(jù)等新型ICT技術(shù)，對(duì)應(yīng)各稽核業(yè)務(wù)場(chǎng)景，可全面實(shí)現(xiàn)設(shè)備、數(shù)據(jù)、應(yīng)用之間的融合。 

2、方案優(yōu)勢(shì)

通過(guò)云邊端架構(gòu)部署，AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案具備了獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

l 邊緣一體，云邊協(xié)同。利用邊緣計(jì)算+AI+邊緣物聯(lián)的組合，以綜合通行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析，提升稽核效率與準(zhǔn)確性。

l 多流水?dāng)?shù)據(jù)融合，收費(fèi)稽核智能糾偏。通過(guò)端側(cè)數(shù)據(jù)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)之間的智能處理與融合，實(shí)現(xiàn)融合糾偏，得到最完整、最有說(shuō)服力、最實(shí)時(shí)的收費(fèi)稽核證據(jù)鏈。

l 多維度AI稽核引擎，確保收費(fèi)安全可控。方案具有4個(gè)特色及多維AI稽核模型庫(kù)，支持多個(gè)稽核應(yīng)用場(chǎng)景，確保自由流收費(fèi)安全可控。

l 海量圖片高效處理。基于圖片處理的全流程，從圖片的產(chǎn)生、傳輸、存儲(chǔ)、應(yīng)用各個(gè)環(huán)節(jié)采用針對(duì)性的處理，保障海量圖片的高效傳輸與便捷應(yīng)用；同時(shí)對(duì)海量圖片提供圖搜服務(wù)引擎，滿(mǎn)足以圖找圖的搜索功能。

3、應(yīng)用價(jià)值

創(chuàng)新的云邊協(xié)同方案，結(jié)合拓維信息20多年的交通行業(yè)沉淀，幫助高速計(jì)費(fèi)稽核工作更加智能、高效，助力高速公路智慧化升級(jí)。

l 全國(guó)少數(shù)幾個(gè)云邊協(xié)同、按實(shí)際路徑計(jì)費(fèi)、實(shí)時(shí)稽核并有落地應(yīng)用的方案，單個(gè)省份預(yù)計(jì)每年可挽回上億元計(jì)費(fèi)流失。 

l 全國(guó)首個(gè)基于鯤鵬且在網(wǎng)運(yùn)行的解決方案，性能提高1.5倍，上線(xiàn)至今圖片庫(kù)規(guī)模50億，日增量3000萬(wàn)張圖片

l AI賦能：最大化流量卸載、全特征AI分析，預(yù)估可減少網(wǎng)絡(luò)資源投入>1000萬(wàn)/年，初始網(wǎng)絡(luò)投資2億。

l 計(jì)費(fèi)增強(qiáng)、實(shí)時(shí)證據(jù)鏈：交易、通行、圖片、牌識(shí)、定位等多流水融合，完整證據(jù)鏈支撐無(wú)爭(zhēng)議計(jì)費(fèi)，公平、透明執(zhí)法，減少爭(zhēng)議與輿情。

l 實(shí)時(shí)稽核、實(shí)時(shí)追繳：提高稽核效率，大幅降低稽核成本。 

基于云邊協(xié)同設(shè)計(jì)理念的AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案，已經(jīng)在湖南高速率先應(yīng)用。自5月高速公路恢復(fù)收費(fèi)后開(kāi)始在部分路段試點(diǎn)運(yùn)行，持續(xù)、有效稽查各類(lèi)偷逃費(fèi)行為，幫助湖南高速追繳通行費(fèi)，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析，對(duì)偷逃費(fèi)現(xiàn)象治理提供支撐。據(jù)悉，試點(diǎn)以來(lái)，湖南高速境內(nèi)“大車(chē)小標(biāo)”、“假冒免費(fèi)OBU”等偷逃費(fèi)行為呈逐月下降的趨勢(shì)。目前湖南高速已經(jīng)在全省推廣上線(xiàn)該系統(tǒng)，同時(shí)有多個(gè)省份正在研討落地方案。

除了AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案這一明星產(chǎn)品，拓維信息云邊協(xié)同解決方案在公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用還包括：面向交通終端設(shè)備運(yùn)維養(yǎng)護(hù)的機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)，面向隧道安全監(jiān)管與運(yùn)維的智慧隧道解決方案、面向超載超限治理的聯(lián)網(wǎng)治超平臺(tái)等一系列智慧交通解決方案，拓維信息也將致力于通過(guò)自身的行業(yè)沉淀和技術(shù)創(chuàng)新，與國(guó)家同頻共振，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

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