金溢首創(chuàng)智能車機iLi-N5引領(lǐng)智能交通

　　羅瑞發(fā)，深圳市金溢科技有限公司總經(jīng)理，1998年畢業(yè)于華南理工大學(xué)交通工程專業(yè)，中山大學(xué)EMBA。十多年智能交通（ITS）領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗，中國電子不停車收費（ETC）行業(yè)第一代開拓者，國家標準（GB/T-20851）參與者，物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和智慧交通領(lǐng)域志趣者。

　　2012年7月31日，深圳金溢科技有限公司（以下簡稱“金溢”）在2012第三屆智能運輸大會參展期間隆重的舉行了金溢智能車機新品揭幕儀式，交通運輸部科技司趙沖久司長和金溢公司總經(jīng)理羅瑞發(fā)先生一起，為我們掀起了業(yè)內(nèi)首款智能車機iLi-N5的神秘面紗。

　　iLi-N5是金溢潛心研發(fā)，耗時兩年，融合了DSRC專用短程通信、GPS導(dǎo)航、3G無線通信、RFID識別等多種技術(shù)，擁有ETC通行、GPS導(dǎo)航、3G無線通信、出行導(dǎo)游、休閑娛樂等多種功能于一體的智能車載終端。

　　記者：羅總，請問金溢帶來的iLi-N5智能車機將面向怎樣的消費群體？

　　羅總：iLi-N5智能車機是一款定位于自駕游一族，滿足車主在自駕旅行過程中“吃、住、行、游、購、娛”等多項服務(wù)“一機打盡”的智能車載終端機，可為消費者提供多樣化的汽車消費類服務(wù)。

　　記者：iLi-N5作為金溢首創(chuàng)的車聯(lián)網(wǎng)的終端產(chǎn)品，為消費者提供的服務(wù)黏性的具體表現(xiàn)在哪些方面？

　　羅總：產(chǎn)品的粘性取決于用戶使用產(chǎn)品的感覺，用戶的感覺來自于使用過程中的體驗。我們研發(fā)iLi的初衷在于幫助用戶實現(xiàn)想要的服務(wù)。傳統(tǒng)的智能交通產(chǎn)品，包括車載導(dǎo)航在內(nèi)的產(chǎn)品提供商都只是單純的產(chǎn)品或服務(wù)，而我們的iLi-N5最優(yōu)勢的地方在于整合，因此iLi-N5智能車機打出的口號是“iLi—不僅是ETC”。言下之意iLi-N5首先是ETC，ETC是最基本的功能，這帶來最基本的使用粘性；其次，iLi-N5智能車機更是擴大延伸為用戶提供更全面的服務(wù)。比如說，“行”，它可以提供GPS導(dǎo)航、交通信息查詢播報、停車誘導(dǎo)等服務(wù)；“游”，它可以預(yù)訂酒店機票，查詢周邊美食美景等；“樂”，它能夠隨時隨地鏈接到車友社區(qū)，上微博發(fā)布最新動態(tài)；“購”，它可以為用戶提供周邊購物折扣優(yōu)惠等信息。總而言之，一機在手，行游樂購全能搞定。而且針對“購”而言，ETC本身就是一個基本的支付手段，以前只是高速公路的支付方式，現(xiàn)在延伸進入到城市的支付，用戶使用智能車機將能滿足所有的支付服務(wù)，實現(xiàn)用戶的黏性，真正達到基于服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　記者：iLi-N5智能車機作為金溢走進城市的戰(zhàn)略產(chǎn)品，產(chǎn)品本身具有的特點主要體現(xiàn)在哪些方面？

　　羅總：走進城市不但是金溢的問題，更是整個行業(yè)的問題，未來智能交通的主戰(zhàn)場在城市，走進城市是智能交通行業(yè)發(fā)展的方向，金溢作為長期專注和聚焦于智能交通領(lǐng)域的企業(yè)，會繼續(xù)朝著行業(yè)共同的方向走，首先金溢目標就是ETC進城，通過基礎(chǔ)的應(yīng)用，延伸整合型服務(wù)。

　　iLi-N5智能車機作為金溢走進城市的戰(zhàn)略產(chǎn)品，特點主要有：第一，快捷通行，ETC是iLi-N5的基本功能，支持車輛在城市中所有的收費匝道的快捷通行，可以節(jié)省時間和有效地降低車輛擁堵問題。第二，iLi-N5具有信息采集功能，終端走到哪里，信息就采集到哪里。第三，iLi-N5具有信息發(fā)布和服務(wù)的功能，支持交通信息查詢播報、GPS導(dǎo)航、停車誘導(dǎo)等功能，這些都是針對城市交通服務(wù)的體現(xiàn)和支持。

　　記者：羅總，iLi-N5智能車機的推出對傳統(tǒng)的ETC行業(yè)的發(fā)展會帶來哪些影響？

　　羅總：ETC行業(yè)正朝著產(chǎn)品多樣化，服務(wù)多元化的方向發(fā)展，iLi-N5智能車機對現(xiàn)有的ETC市場影響不大，但因其更能滿足多樣化客戶群體的個性需要，很有可能會帶動現(xiàn)有的ETC行業(yè)和相關(guān)的衍生服務(wù)走向一個升級。

　　記者：iLi-N5智能車機真正投放市場具體計劃？

　　羅總：iLi-N5從研發(fā)到揭幕歷經(jīng)了兩年的時間，產(chǎn)品集成度高，技術(shù)整合量大，金溢本著為客戶提供可靠、穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品，計劃在第三季度進入密集的測試期和局部封閉性的用戶試用期，并在第四季度進行全面的市場投放。

　　記者：iLi-N5智能車機是金溢首款整合多種服務(wù)的產(chǎn)品，那么在未來金溢的定位是終端提供商還是服務(wù)商？

　　羅總：金溢的定位比較明確，將一如既往發(fā)揮“專注研發(fā)，專業(yè)制造”的長項和優(yōu)勢，仍然是車載終端產(chǎn)品的提供商。對于車載終端服務(wù)的整合和運營方面，將會和智能交通行業(yè)從高速公路到智能交通的所有潛在的運營商、信息提供商做一個產(chǎn)品鏈的合作。

　　記者：伴隨智能交通由概念到國家戰(zhàn)略的布局，ETC普及化需要的核心支撐主要表現(xiàn)在哪些方面？

　　羅總：縱觀國內(nèi)外ETC的發(fā)展，ETC想要得到快速的發(fā)展和普及，需要的核心支撐主要是：一方面需要政府提供政策支持，給予相應(yīng)的優(yōu)惠條件，才會更快促進ETC的發(fā)展。另一方面ETC進城，目前ETC在高速公路上只是局部應(yīng)用，只有進了城，才能成為全局性應(yīng)用。進城的首要體現(xiàn)在停車管理方面的應(yīng)用，它可以解決停車場的快捷支付和不停車通行等問題；以上兩點可以助力ETC在城市和城際的大規(guī)模應(yīng)用普及，只有普及ETC才會迎來車載終端的春天。

　　記者：金溢作為ETC行業(yè)的龍頭企業(yè)，未來企業(yè)發(fā)展布局核心趨勢主要有？

　　羅總：過去的ETC只應(yīng)用于高速公路，功能和應(yīng)用都比較單一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，而現(xiàn)在的智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、云計算的發(fā)展給智慧交通產(chǎn)業(yè)帶來更多機會。基于這樣的基礎(chǔ)，未來我們能更好的去布局，抓住更多發(fā)展機遇。對于金溢以后的發(fā)展趨勢，主要有3個方面：第一，基于DSRC的電子支付（ETC）這項智能交通技術(shù)要進城，所以，金溢未來的主戰(zhàn)場將在城市，這是行業(yè)的方向也是金溢的方向；第二，車載產(chǎn)品要上車，通過服務(wù)的整合，使用戶愛上提供多種服務(wù)的應(yīng)用產(chǎn)品。第三，創(chuàng)新，繼續(xù)基于技術(shù)和業(yè)務(wù)聚焦戰(zhàn)略，走創(chuàng)新發(fā)展的道路。貢獻決定地位，一個企業(yè)在行業(yè)中的地位取決于其對行業(yè)作出的貢獻；而貢獻決定于創(chuàng)新，只有創(chuàng)新來帶的行業(yè)價值和貢獻，才能傲立于市場的潮頭浪尖，謝謝！

　　關(guān)于金溢科技：

　　深圳市金溢科技有限公司（下稱“金溢科技”）創(chuàng)立于2004年，注冊資金3000萬元，是一家專門從事智能交通系統(tǒng)（ITS）設(shè)備、IC卡接入設(shè)備和嵌入式智能POS終端品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、供貨和技術(shù)服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司總部位于深圳，在北京和廣州等地設(shè)有分公司，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要城市。

　　金溢科技依托珠三角地區(qū)雄厚的IT產(chǎn)品研發(fā)和電子制造技術(shù)資源，基于長期的ITS行業(yè)應(yīng)用理解和專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗，在深穗兩地同步研發(fā)和專業(yè)生產(chǎn)，在專用短程通信（DSRC）、射頻自動識別（RFID）、電子不停車收費（ETC）、智能卡應(yīng)用、金融POS終端機具、公安及交通行業(yè)應(yīng)用一卡通

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