構(gòu)建城市建設(shè)智能交通管理平臺(tái)系統(tǒng)整體概述

　　城市道路監(jiān)控作為智能交通系統(tǒng)的范疇，“智能交通”是平安城市、智慧城市建設(shè)的重要組成部分，智能交通管理平臺(tái)是整個(gè)城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心，構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

　　系統(tǒng)概述

　　道路監(jiān)控建設(shè)部分是以智能交通管理平臺(tái)為核心，整合視頻監(jiān)控平臺(tái)與智能交通平臺(tái)，打破兩個(gè)平臺(tái)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)資源共享，通過(guò)智能交通管理平臺(tái)以市地理信息中心地理數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合數(shù)字城市點(diǎn)位坐標(biāo)，建立統(tǒng)一的地理信息資源調(diào)度平臺(tái)，根據(jù)權(quán)限劃分實(shí)現(xiàn)不同部門(mén)的地理信息圖層功能展示與調(diào)用;以作戰(zhàn)分析平臺(tái)實(shí)現(xiàn)公安視頻實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，深度應(yīng)用，提升公安打防控技戰(zhàn)水平;建立設(shè)備管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障、維護(hù)保修、時(shí)鐘同步管理功能;建立報(bào)表統(tǒng)計(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)故障統(tǒng)計(jì)與處理，建立用戶管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同部門(mén)使用該系統(tǒng)的權(quán)限控制與系統(tǒng)功能的使用。

　　智能交通管理平臺(tái)是基于GIS交通地理信息平臺(tái)上，將交通各子系統(tǒng)部分功能集成在一個(gè)系統(tǒng)里，使各系統(tǒng)間的信息、數(shù)據(jù)在一個(gè)平臺(tái)上可互相共享、交換、統(tǒng)一存儲(chǔ);并能通過(guò)對(duì)信息、數(shù)據(jù)的分析、比對(duì)、統(tǒng)計(jì)等科學(xué)計(jì)算方式為指揮決策提供科學(xué)依據(jù)等。

　　系統(tǒng)架構(gòu)

　　智能交通控制指揮集成系統(tǒng)的主要需求如下。

　　·基于GIS，集成交通指揮控制相關(guān)的子系統(tǒng)，如交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、違章抓拍系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、使得在一個(gè)軟件界面中，能查詢與處理各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，具備各子系統(tǒng)的部分功能;

　　·各集成的子系統(tǒng)間相關(guān)關(guān)聯(lián)，能產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)操作，提高交通指揮控制的能力與效率。

　　通過(guò)智能交通管理系統(tǒng)，形成市公安交警規(guī)范的交通指揮調(diào)度過(guò)程。

　　系統(tǒng)整體部署

　　智能交通管理系統(tǒng)以GIS電子地圖為主要界面。對(duì)各系統(tǒng)的集成方式，主要通過(guò)交通信息數(shù)據(jù)管理與分析平臺(tái)進(jìn)行，需要集成的各子系統(tǒng)，通過(guò)開(kāi)放其需要集成的控制接口與數(shù)據(jù)接口，通過(guò)WebService方式、視頻流、數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)表查詢方式等，實(shí)現(xiàn)集成系統(tǒng)對(duì)各集成的子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)查詢、處理，設(shè)備的控制等。

　　相應(yīng)的，集成系統(tǒng)需開(kāi)發(fā)相應(yīng)的各子系統(tǒng)的應(yīng)用界面，在這些軟件界面中是相對(duì)各子系統(tǒng)的操作應(yīng)用，但實(shí)質(zhì)的數(shù)據(jù)交換與設(shè)備控制，是通過(guò)數(shù)據(jù)接口將控制指令及數(shù)據(jù)傳遞至各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取及設(shè)備控制。集成系統(tǒng)通過(guò)對(duì)各子系統(tǒng)的操作或者子系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)操作，可以完成日常交通指揮、突發(fā)時(shí)間的交通指揮、城市交通狀況的監(jiān)控、交通控制與誘導(dǎo)、交通指揮輔助決策等交通指揮控制功能。

　　系統(tǒng)功能

　　1、集成顯示功能

　　智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)能將采集到的其它各應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，依托GIS系統(tǒng)進(jìn)行集中展示(顯示)。智能交通管理系統(tǒng)能夠顯示的信息應(yīng)至少如下。

　　(1)靜態(tài)信息顯示

　　智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)能將集成的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備在GIS地圖上標(biāo)注顯示，應(yīng)對(duì)各類(lèi)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)置專(zhuān)門(mén)的GIS地圖圖層，顯示的信息應(yīng)至少包括地理位置信息、設(shè)備名稱信息、編號(hào)、安裝時(shí)間、設(shè)備生產(chǎn)時(shí)間、有效使用期限、所屬區(qū)域、設(shè)備生產(chǎn)單位、安裝單位、管理單位、維護(hù)部門(mén)、維修信息等。各基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備應(yīng)用圖標(biāo)標(biāo)注在GIS地圖上，編制設(shè)備清單。

　　(2)動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)顯示

　　智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)顯示所關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)信息，各類(lèi)動(dòng)態(tài)信息應(yīng)能有針對(duì)性的設(shè)置不同刷新周期(刷新周期應(yīng)可按秒、分鐘、小時(shí)、天等設(shè)置)。顯示的動(dòng)態(tài)信息應(yīng)至少包括各關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的運(yùn)行信息、設(shè)備工作狀態(tài)信息、故障報(bào)警信息和故障說(shuō)明信息等。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息和故障說(shuō)明信息應(yīng)能采用圖形化方式直觀表示，例如以紅色表示系統(tǒng)故障、綠色表示系統(tǒng)運(yùn)行正常、灰色表示系統(tǒng)掉線、藍(lán)色表示維修中等。此外，系統(tǒng)應(yīng)能集中顯示所有外場(chǎng)系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并統(tǒng)一在一個(gè)界面上進(jìn)行一覽表顯示，如闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的外場(chǎng)設(shè)備、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的外場(chǎng)設(shè)備、交通信號(hào)控制系統(tǒng)的外場(chǎng)設(shè)備等。

　　(3)警情信息顯示

　　智能交通管理系統(tǒng)能基于電子地圖顯示警情信息的記錄，默認(rèn)顯示當(dāng)前當(dāng)日尚未處理完畢的警情，可通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置，顯示指定日期、指定類(lèi)型的警情。在電子地圖上，可選定或圈定警情圖標(biāo)，對(duì)所選定的警情記錄進(jìn)行詳細(xì)警情信息的查看。此外，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)指定時(shí)間范圍內(nèi)的車(chē)輛違規(guī)的次數(shù)和地點(diǎn)，并在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示，以便派出執(zhí)勤民警查處多次交通違法機(jī)動(dòng)車(chē)、套牌機(jī)動(dòng)車(chē)等車(chē)輛。

　　(4)監(jiān)控視頻的動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)顯示

　　通過(guò)圈定GIS地圖上某一范圍或點(diǎn)選的單個(gè)或多個(gè)監(jiān)控視頻設(shè)備圖標(biāo)，或設(shè)備列表選擇，用戶應(yīng)可調(diào)閱選定范圍內(nèi)或點(diǎn)選的一路或多路實(shí)時(shí)或歷史視頻圖像。本系統(tǒng)應(yīng)在GIS地圖上顯示所有可用的監(jiān)控視頻點(diǎn)，除包括本次項(xiàng)目在闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)中建設(shè)的監(jiān)控視頻點(diǎn)，還應(yīng)包括從市公安局共享接入的監(jiān)控視頻點(diǎn)資源，如平安城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控視頻資源等。

　　(5)警用車(chē)輛GPS定位及重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)(GPS系統(tǒng))動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)顯示

　　智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)顯示聯(lián)網(wǎng)的警用車(chē)輛或重點(diǎn)列管車(chē)輛的位置信息、行駛車(chē)速、行駛方向、車(chē)牌號(hào)碼、所屬單位等信息。

　　2、警情管理功能

　　智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)具有交通警情管理功能。

　　平臺(tái)可管理的警情應(yīng)至少可分為以下類(lèi)別：布控報(bào)警信息、違法車(chē)輛報(bào)警信息(闖紅燈、超速、逆行、違停、占道行駛等)、擁堵報(bào)警、自然災(zāi)害(泥石流、塌方、雨雪災(zāi)害等)等事件、危化品運(yùn)輸車(chē)輛異常等信息。

　　平臺(tái)應(yīng)能根據(jù)警情的不同對(duì)警情類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)，在GIS上對(duì)警情進(jìn)行顯示，不同級(jí)別警情應(yīng)明確區(qū)分，對(duì)警情的處理狀態(tài)應(yīng)明確區(qū)分。

　　用戶應(yīng)可查詢相關(guān)警情信息，查詢條件應(yīng)可分為精確查詢或模糊查詢。用戶也應(yīng)可以通過(guò)GIS地圖漫游查找目標(biāo)警情，找到后點(diǎn)擊目標(biāo)警情，顯示目標(biāo)警情的所有記錄信息，供用戶查看。

　　平臺(tái)應(yīng)提供人工上報(bào)警情的添加記錄、修訂、查詢、定位、刪除等管理功能。

　　系統(tǒng)可自動(dòng)與報(bào)警電話聯(lián)動(dòng)，當(dāng)接通報(bào)警電話時(shí)，可自動(dòng)啟動(dòng)新增警情窗體，并自動(dòng)填寫(xiě)報(bào)警人電話號(hào)碼(手機(jī)或座機(jī))。

　　系統(tǒng)與市局110三臺(tái)合一接處警系統(tǒng)能進(jìn)行聯(lián)動(dòng)與數(shù)據(jù)交換，當(dāng)市局110指揮中心接收到交通相關(guān)警情，可將報(bào)警電話轉(zhuǎn)接至交警支隊(duì)指揮室，由交警支隊(duì)指揮室進(jìn)行警情信息記錄，同時(shí)，交警支隊(duì)指揮室可通過(guò)系統(tǒng)將警情信息記錄同步回市局110接處警系統(tǒng)。

　　3、預(yù)案/方案管理功能

　　智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)能匯總、制修訂全市交通管理工作中各種預(yù)案，規(guī)范化預(yù)案格式，以提高交通管理工作的快速、高效和有序性。

　　預(yù)案/方案管理應(yīng)至少具有以下功能。

　　(1)錄入交通管理預(yù)案子功能

　　預(yù)案應(yīng)可被按照可執(zhí)行預(yù)案及文檔型預(yù)案分類(lèi)，可執(zhí)行預(yù)案主要是針對(duì)某一特定交通事件性質(zhì)、地點(diǎn)的事件進(jìn)行人員、裝備、車(chē)輛、接口設(shè)備具體調(diào)度的預(yù)案;文檔型預(yù)案是屬于原則性指導(dǎo)類(lèi)的方案。

　　(2)查詢交通管理預(yù)案子功能

　　平臺(tái)用戶或其他

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