摘要:本田汽車近日宣布，下個月將在日本櫪木縣（TochigiPrefecture）宇都宮（UtsunomiyaCity）進行一項道路測試。其將與櫪木縣警方與日本新交通管理系統協會（UTMSSociety）合作，基于交通信號，對UTMS交通系統進行進一步研究和開發。
本田汽車近日宣布，下個月將在日本櫪木縣（TochigiPrefecture）宇都宮（UtsunomiyaCity）進行一項道路測試。其將與櫪木縣警方與日本新交通管理系統協會（UTMSSociety）合作，基于交通信號，對UTMS交通系統進行進一步研究和開發。
UTMS新交通管理系統作為日本智能交通系統（ITS）的一部分，由日本國家警察廳進行督促指導。UTMS系統主要利用信息通信技術實現更安全、更流暢的交通環境。
這項系統的工作原理是：從道路兩旁的紅外線信號柱獲取交通燈信息，從而改善十字路口處的交通狀況。路邊信號柱利用短程通訊技術感應經過的汽車，并與所經過汽車中搭載的車載通信設備進行信息交流。
當信號柱上的感應系統認為汽車有機會在此輪綠燈時間中通過十字路口，那么系統將會向汽車的車在通信設備發送信號，并將汽車通過該路口所需的車速顯示在車載顯示屏上。
當汽車以系統推薦速度行駛時，通過綠燈的過程將變得更順滑（無需急加速或急減速）。另一方面，當系統認為某輛車已經無法在某輪綠燈時段內通過路口，那么系統將會提醒司機盡早進行平緩減速。
另外，當司機在路口等待紅燈跳轉成綠燈的過程中，儀表顯示屏將會顯示紅燈剩余時間，以此讓司機有更多的啟動準備時間，提升交通效率。利用上述介紹的系統功能，整個交通流將變得更“平滑”。
本田此次的測試主要在宇都宮地區的5條主干道以及郊區地域進行，預計測試車隊的規模將達到100輛，其中大部分的車輛都會配備車載通信設備。
測試將于2014年4月起進行，主要測試內容概括為三方面：
1、改變傳統交通中汽車在紅綠燈前需要急加速通過路口的行為方式。
2、通過提升交通效率減少汽車的碳排放并提升汽車燃油經濟性。
3、本田將通過測試收集到的數據進一步優化交通管理系統。
