北京公共交通規(guī)模世界第一 仍無法滿足需求

　　北京市政協(xié)十二屆二次會議上，城市交通存在的種種問題成為委員們熱議的話題。北京市政協(xié)委員、市交通委員會副主任李曉松表示，當(dāng)前，本市基礎(chǔ)交通設(shè)施無法滿足全部需求，城市交通管理部門應(yīng)提升交通資源供給水平和速度。

　　去年北京市優(yōu)化公交線路99條

　　李曉松介紹說，北京市的地上公共交通規(guī)模居世界第一，公共交通車輛總計(jì)超過20000輛，線路總數(shù)、覆蓋面、客運(yùn)量均在全球范圍內(nèi)位居前列。去年，針對部分線路過長、站點(diǎn)不合理的情況，結(jié)合新住宅區(qū)、新商業(yè)區(qū)的投入使用，全年優(yōu)化交通線路多達(dá)99條。

　　此前據(jù)媒體報(bào)道，北京市的公共交通票價(jià)將在今年上半年漲價(jià)，引起網(wǎng)友熱議。李曉松表示，漲價(jià)與否、漲幅幾何目前尚無具體方案，請廣大市民予以理解和支持。

　　今年將加強(qiáng)停車場規(guī)范化管理

　　李曉松說，從今年1月1日起，《北京市機(jī)動車停車管理辦法》已經(jīng)實(shí)施。市交通委將聯(lián)合公安部門整頓停車場收費(fèi)亂象，嚴(yán)厲打擊“黑停車”，加強(qiáng)對停車場地的細(xì)分和規(guī)劃，對停車管理公司和人員實(shí)行規(guī)范化管理，建立統(tǒng)一的停車場信息管理和發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)行“一車位一編號”，提升機(jī)動車停車服務(wù)水平。

　　建議市民調(diào)整心態(tài)、輕松出行

　　對于網(wǎng)絡(luò)上流傳的許多調(diào)侃北京交通現(xiàn)狀的“段子”，李曉松建議市民要調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變行為習(xí)慣、合理安排出行，各大商場應(yīng)率先設(shè)置合理的營業(yè)時(shí)間，企事業(yè)單位則不妨采取錯(cuò)峰上下班等措施緩解市民出行壓力。

　　機(jī)動車搖號：人人都是剛需

　　自今年起，機(jī)動車搖號又出新政，購車指標(biāo)減少，中簽幾率更低。對此，李曉松表示，機(jī)動車搖號旨在提供更為公平的購車機(jī)會，盡管私家車是私有財(cái)產(chǎn)，但道路和停車位是公共資源，如果不采用搖號等措施加以限制，將會給城市交通帶來不可想象的壓力。

　　李曉松強(qiáng)調(diào)，幾乎可以認(rèn)為，參加機(jī)動車搖號的每一個(gè)人都是“剛需”，都有需要購車的充分理由，但在資源有限的情況下，對購車指標(biāo)加以控制是為了對城市和市民負(fù)責(zé)。

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