2019年首屆交通安全萬里行獲得圓滿成功，受到各方一致好評，從而為2020年第二屆交通安全萬里行積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，打下了良好的基礎(chǔ)。

在智能交通行業(yè)內(nèi)流傳著這么一句話：“中國智能交通看廣東，廣東智能交通看深圳。”深圳智能交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)“集群”優(yōu)勢和企業(yè)“上市部落”。

廣州提出了建設(shè)廣州市智能交通大數(shù)據(jù)中心，該中心包括大數(shù)據(jù)公用子平臺、骨干光纖通信網(wǎng)絡(luò)、交通云計(jì)算服務(wù)子平臺三部分。為交通運(yùn)輸企業(yè)和出行者、社會公眾提供準(zhǔn)確、有效、全面、可靠的交通信息服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸資源的最優(yōu)化配置，將其打造成廣州市交通出行綜合信息服務(wù)品牌，拓展其經(jīng)濟(jì)效益和品牌價值。

武漢運(yùn)用先進(jìn)、科學(xué)的技術(shù)手段是建設(shè)平安交通、智慧交通的最行之有效的手段據(jù)，湖北強(qiáng)化政法智能化工程建設(shè)，大力推進(jìn)智能交通建設(shè)。2017年，湖北“雪亮工程”省級共享平臺在全國率先實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通并與國家總平臺對接，宜昌市、咸寧市、黃岡市被確定為全國重點(diǎn)支持城市。目前，湖北全省視頻探頭總數(shù)已達(dá)203萬個，“雪亮工程”的建設(shè)和應(yīng)用初見成效。

近年來，山東省圍繞如何讓大數(shù)據(jù)真正應(yīng)用于交通的智能化乃至整個智慧城市的建設(shè)，如何借助大數(shù)據(jù)和智慧交通的應(yīng)用進(jìn)一步提高管理效能做出了成功探索。科技是勤務(wù)轉(zhuǎn)型升級、減輕民警勞動強(qiáng)度，更好地為人民群眾服務(wù)的有效手段和時代利器。新形勢下的交通管理和秩序整治，單單靠人力、靠傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)，不僅成本高、見效慢，而且難以管長遠(yuǎn)。因此科技創(chuàng)新、智慧交通就成為了治理交通的利器。如濟(jì)南交警從去年便掀起了一場轟動全國的“路口革命”，濟(jì)南交警科研所頻頻祭出令人驚嘆的“黑科技”。

伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的快速發(fā)展，運(yùn)用更高效、更便捷、更智能的產(chǎn)品和方案來保障道路交通安全成為了業(yè)界共識。近年來，安徽省公安廳交警總隊(duì)緊緊布局以及省廳黨委“智慧皖警”工程決策部署，大力推動全省道路交通安全管理科技信息化建設(shè)應(yīng)用，公安交通管理執(zhí)法服務(wù)能力水平明顯提升，全省道路交通形勢持續(xù)安全平穩(wěn)有序。