2012年11月2日,大朗50輛LNG新能源公交投入使用
從東莞市政協了解到,市交通運輸局回應致公黨東莞市委會的提案稱,東莞正在組建公交一卡通公司。
案由
還沒一張刷遍全市公交IC卡
"東莞沒有一張能刷遍全市的公交IC卡,建議在客流量大,條件成熟鎮街先行推進"一票通"。"今年初,致公黨東莞市委會遞交了《關于改善我市公交營運管理格局提升我市公交營運水平的建議》提案,對公交運營提出了建議。
市交通運輸局稱,他們正配合市社科聯、市社科院就我市公交體制改革開展論證研究工作,并就東莞市公交體制改革總體方案和配套政策開展調研。
市交通運輸局還說,今年他們在公交系統開展了車容與服務質量專項整治,有53輛公交車因超速超載停班10天,對存在較大安全隱患的3條市際班線40輛客車全線停業整頓一個月,并規定城市道路運行的公交車最高限速60公里。
回應
東莞正組建公交一卡通公司
提案建議,我市要對現行的公交營運體制進行必要的改革,理順產權關系,加大公交國有化的控制力度。同時,學習借鑒香港,對公交線路和站點做長期跟蹤調查,實時動態調整線路及各線路車次的合理調配。
提案稱,東莞的公交系統要發展得好,公交網絡必須盡早實現一體化,在便利性及出行費用上展現出明顯的優勢,以吸引市民選擇公交出行。對此,市交通運輸局回應稱,為配合全省公交一卡通項目的實施,更好地推進深莞惠交通卡互聯互通,正按市政府要求配合有關部門組建東莞公交一卡通公司。
市交通運輸局提供信息顯示,目前,我市已累計發放公交IC卡(含普通公交IC卡、敬老乘車卡、公交學生卡、公交愛心卡、東莞市優待對象乘車卡)93.47萬張,刷卡應用范圍已覆蓋市公共汽車有限公司跨鎮公交車輛,城巴、小巴車輛,鳳崗、橫瀝、麻涌、沙田、厚街、東坑、黃江等鎮公共汽車車輛。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: [email protected](查看征稿詳細)