江門定制公交進入前期調研階段 將適時推出

　　從江門公汽公司獲悉，江門定制商務班車(定制公交)已經進入前期調研階段，將在適時推出。據江門公汽副總經理馮敬佳介紹，目前的公交是先設計好線路，然后乘客坐車，而公交商務班車是先有乘客，然后再根據乘客需要定制線路，尤其適合企業員工在廠區與宿舍之間的通行。

　　據悉，滿足個性化需求是定制公交的一個重要特征。相比于普通公交人數眾多，定制公交車輛一人一座，并且根據乘客預先定制的需求提供直達服務。馮敬佳告訴南都記者，目前的公交車上下班，停靠站點多，而且要等車。定制商務車則無需沿途上下客，只需要將一個小區或周邊幾個小區串起來，就可以直接到達目的地，而下班也是一樣。這樣，不僅可以讓原本需要趕公交的市民坐車更方面，而且一些開車上班的市民，也可以坐商務班車，這樣，減少道路車輛，更綠色環保。

　　據了解，今年9月，北京已經推出了公交商務班車。馮敬佳表示，江門公交商務班車與北京類似。“定制公交”則把主動權完全交到了乘客手里。也就是說，定制公交平臺上線后，市民可在該平臺上提出自己的出行需求。公交公司則根據乘客提出的出行需求和客流情況，設計商務班車線路。然后在定制公交平臺上招募乘客、預訂座位、在線支付。根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。

　　據介紹，北京推出的商務班車采取按月預訂座位的方式，采用一人一座、一站直達的服務方式，所有班車均使用配備空調的公交車。商務班車在通勤出行的便捷性和經濟性上優勢明顯，可以走公交專用道，具備優先通行的優勢，比自駕車大大節省早晚高峰的出行時間，預計每日出行費用也將遠遠低于自駕車和乘坐出租車。

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