巴士集團和深圳光啟簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議

光啟集團總裁、光啟科學(xué)主席兼執(zhí)行董事劉若鵬表示，創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)“價值引爆”的關(guān)鍵點，就是在垂直領(lǐng)域縱深應(yīng)用，而與深圳巴士的合作，是光啟推動創(chuàng)新產(chǎn)品深入垂直細分領(lǐng)域的重要一步。

劉若鵬與深圳巴士集團董事長余剛，在 8月18日，分別代表光啟科學(xué)及深圳巴士，簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。未來，光啟科學(xué)與深圳巴士將在地面公共交通的安全保障、智能運營、一體化綜合平臺搭建等方面深度合作，優(yōu)勢互補，資源整合，共同打造具有國際競爭力的下一代公共交通運營平臺。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在地面公共交通系統(tǒng)的安全保障領(lǐng)域及一體化平臺搭建等方面進行合作，推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺等高新技術(shù)與公交市場的深度融合，構(gòu)建以平安巴士、智慧巴士、幸福巴士為核心的智能集成平臺系統(tǒng)，共同孵化和培育圍繞地面公共交通產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的增值市場。

光啟集團

光啟集團是一家在軍民融合領(lǐng)域領(lǐng)軍的尖端技術(shù)創(chuàng)新集團，主要從事超材料隱身技術(shù)、超材料裝備以及創(chuàng)新型航空器的研究、開發(fā)與應(yīng)用。光啟集團旗下具有A股深交所上市公司光啟技術(shù)（002625.SZ）與香港主板上市公司光啟科學(xué)（00439.HK），其產(chǎn)品被應(yīng)用于國防軍工、交通裝備、智慧城市與公共安全領(lǐng)域。光啟集團的創(chuàng)始團隊中便有關(guān)于計算機科學(xué)、大數(shù)據(jù)算法及人工智能的專家，積淀了多年的技術(shù)和經(jīng)驗，光啟全球創(chuàng)新共同體的成員中，有不少涉及人工智能的創(chuàng)新公司。

深圳巴士集團

擁有超過三十年的地面交通運營管理經(jīng)驗，智能化公交運營標(biāo)桿企業(yè)，以及全球最大的電動汽車運營單位，是國內(nèi)公交行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在國際上也具有較強的影響力。截止2016年12月底，深圳巴士擁有8881臺運營車輛，對提供舒適、便捷、安全、綠色的出行方式有著高品質(zhì)、高效能、現(xiàn)代化、國際化的要求。

大數(shù)據(jù)+人工智能守護城市交通動脈

人工智能對于傳統(tǒng)行業(yè)的改造，已是行業(yè)大趨勢。近年來，光啟集團在超材料、飛行器、人工智能等技術(shù)領(lǐng)域均形成了規(guī)模化突破和發(fā)展，并已在很多垂直領(lǐng)域得到深度應(yīng)用。在人工智能方面，光啟始終堅持“將最合適的人工智能技術(shù)應(yīng)用在最需要的業(yè)務(wù)場景中”，以如何解決各個垂直領(lǐng)域的實際業(yè)務(wù)問題，給最終用戶帶來最終價值為目標(biāo)，用人工智能技術(shù)助力各個垂直行業(yè)的升級和改造。

根據(jù)協(xié)議，在安全保障領(lǐng)域，光啟科學(xué)和深圳巴士將針對地面公共交通系統(tǒng)安防方面存在的風(fēng)險與挑戰(zhàn)，整合智能識別和安防監(jiān)控等功能，將先進的高科技技術(shù)與公交運營、場站管理、充電樁監(jiān)控等需求有效結(jié)合，與公安體系形成信息和業(yè)務(wù)打通，重新定義公交行業(yè)安全管理新標(biāo)準(zhǔn)，為市民安全出行提供保障。

在智能運營領(lǐng)域，光啟科學(xué)和深圳巴士將在公共交通領(lǐng)域的智能調(diào)度、客流統(tǒng)計、智慧運營等方面開展深度合作。通過智慧化升級，可以實現(xiàn)用APP精確化個人用戶上下車數(shù)據(jù)的收集、上車手機刷卡等智能運營能力。

在一體化綜合平臺搭建領(lǐng)域，光啟科學(xué)和深圳巴士還將開發(fā)涵蓋公共安全、反恐應(yīng)急、智能調(diào)度、便民服務(wù)、手機刷卡、駕駛員管理、車輛管理、場站及充電樁管理的一體化綜合智能運營平臺，并圍繞該平臺共同探索培育面向未來的增值業(yè)務(wù)。

比如，在交通安全的運用中，光啟的智能視頻分析系統(tǒng)和情緒管理系統(tǒng)，一方面可以對公交車內(nèi)外進行視頻分析，判斷公交車及站點的人流情況，為線路及站點優(yōu)化、公交廣告競價系統(tǒng)等提供數(shù)據(jù)支撐和分析，提高運營效率；另一方面，可以自動識別車廂內(nèi)的情況，如是否有異物，異常則自動報警；分析司機的精神狀態(tài)，判斷是否適合駕駛等，確保安全運營。

劉若鵬表示，城市公共交通與市民生活息息相關(guān)，是重要的民生工程，光啟作為深圳市創(chuàng)新科技的代表企業(yè)，致力于不斷推進創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和市場化，使最新的科技能夠真正運用到生活中的垂直細分領(lǐng)域。

光啟加速垂直細分領(lǐng)域深度布局

光啟科學(xué)公告稱，通過戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方可建立雙贏、可持續(xù)發(fā)展之戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，可促成在公交安全、智慧運營一體化平臺等方面合作，推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺及大數(shù)據(jù)分析等高新技術(shù)與公交市場間之深度融合，加快實現(xiàn)智慧交通并進一步打造智慧城市，共同孵化和培育圍繞地面公共交通產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)之增值市場，有助于提升公司整體盈利能力。

此外，光啟科學(xué)在不同高度研發(fā)了不同的駐空平臺，如智慧城市空間信息平臺“云端”號、系留無人機H1等，令地面公共交通監(jiān)控和管理與空中駐空平臺相結(jié)合，提供快速反應(yīng)的近地監(jiān)測，迅速建立通訊網(wǎng)絡(luò)，能夠在反恐應(yīng)急、智能調(diào)度、車輛管理等交通公共安全管理層面提供有效的數(shù)據(jù)信息。

“創(chuàng)新是為了讓生活更好更安全。”劉若鵬表示，光啟一直致力于將創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)需求結(jié)合，包括人工智能等在內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)，最重要的是在垂直領(lǐng)域的縱深應(yīng)用，“智慧交通是智慧城市發(fā)展的重要一環(huán)，光啟與深圳巴士的合作是光啟在垂直細分領(lǐng)域的重要布局，相信能夠為公共交通帶來革命性的變化。”