摘要:電子車牌利用其在動態(tài)自動識別上的優(yōu)勢，可實現(xiàn)車輛動態(tài)監(jiān)測、車牌防偽、卡口監(jiān)控等，可改進現(xiàn)有的靜態(tài)車輛監(jiān)管模式，實現(xiàn)車輛精細化管
電子車牌利用其在動態(tài)自動識別上的優(yōu)勢，可實現(xiàn)車輛動態(tài)監(jiān)測、車牌防偽、卡口監(jiān)控等，可改進現(xiàn)有的靜態(tài)車輛監(jiān)管模式，實現(xiàn)車輛精細化管理。同時，電子車牌實現(xiàn)了車輛數(shù)據(jù)信息化，不僅有助于車輛管理部門管理車輛，還使汽車成為一個可實時追蹤的物聯(lián)網(wǎng)終端，為交通安全管理、行駛管理、道路管理、效率管理、車況管理等眾多應(yīng)用提供了一個基礎(chǔ)平臺，有望推動城市綜合交通運營平臺快速發(fā)展。
在政策推動下，電子車牌試點有望加速推進。2014年11月，國標委頒布《汽車電子標識通用技術(shù)條件》征求意見稿；2015年初，首批符合國標的電子車牌將在無錫開展示范應(yīng)用，首批發(fā)放10萬張 ，三年后向全國推廣；深圳、北京等地亦將推進電子車牌試點。
國泰君安分析指出，電子車牌全國推廣后，所有機動車的每日行駛信息都能被后臺記錄，且可以關(guān)聯(lián)到車輛品牌、排量、駕駛速度、累計里程、主要活動區(qū)域等信息，有望形成豐富的交通數(shù)據(jù)，可供社會各單位共享。基于機動車運行數(shù)據(jù)的機動車后服務(wù)、交通實時路況信息服務(wù)、智能停車場運營管理等交通數(shù)據(jù)營運業(yè)務(wù)有望蓬勃發(fā)展。按照重慶70萬輛機動車電子車牌系統(tǒng)投資額為1億元粗略估算，全國2.58億輛機動車對應(yīng)約有186億元的市場空間。
國泰君安推薦擁有電子車牌國家標準制定參與者本能科技40%股權(quán)，且在綜合交通領(lǐng)域?qū)嵙π酆竦那Х娇萍?(002373，收盤價30.38元)，該公司有望受益于超過百億市場空間的電子車牌市場的開啟。其他受益標的包括RFID產(chǎn)品及解決方案提供商遠望谷 (002161，收盤價9.29元)、智能交通解決方案提供商易華錄 (300212，收盤價30.70元)和銀江股份 (300020，收盤價33.57元)等。
