北京交管將啟動(dòng)二環(huán)路直達(dá)城市副中心的“綠波帶”走廊
2017-05-02 10:39:19 來源：中國(guó)智能交通責(zé)任編輯:
摘要:北京交管部門現(xiàn)正在推進(jìn)全市信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)。二環(huán)內(nèi)城區(qū)、城市副中心以及長(zhǎng)安街一線是此次改造中率先啟動(dòng)的區(qū)域，升級(jí)工作也將陸續(xù)向全市展開，通過對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)機(jī)和配時(shí)優(yōu)化進(jìn)行改造和提升，帶動(dòng)全市信號(hào)燈路口的智能化管理整體升級(jí)。
從北京市交管局科信處獲悉，交管部門將啟動(dòng)二環(huán)路直達(dá)城市副中心的“綠波帶”走廊前期建設(shè)工作。另據(jù)了解，交管部門現(xiàn)在已專門成立交通信號(hào)保障小組，市民在信號(hào)燈機(jī)箱上掃個(gè)碼，立即可以知道路口負(fù)責(zé)人，電話報(bào)修后，維修人員將在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。
“綠波帶”區(qū)域?qū)⒋蛲?/strong>
記者獲悉，北京交管部門現(xiàn)正在推進(jìn)全市信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)。二環(huán)內(nèi)城區(qū)、城市副中心以及長(zhǎng)安街一線是此次改造中率先啟動(dòng)的區(qū)域，升級(jí)工作也將陸續(xù)向全市展開，通過對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)機(jī)和配時(shí)優(yōu)化進(jìn)行改造和提升，帶動(dòng)全市信號(hào)燈路口的智能化管理整體升級(jí)。
交管局科信處信號(hào)燈科科長(zhǎng)范永強(qiáng)表示，近幾年，北京“綠波帶”建設(shè)工作始終在加緊進(jìn)行。2015到2016年，已經(jīng)在長(zhǎng)安街、朝阜路、兩廣路及其延長(zhǎng)線上等20條道路上建成了“綠波帶”67.2公里。今年，交管部門將要集中解決一批信號(hào)燈設(shè)備“單點(diǎn)機(jī)、不聯(lián)網(wǎng)、難協(xié)調(diào)”的問題，保證“綠波帶”建設(shè)的基礎(chǔ)條件，逐步實(shí)現(xiàn)全市“七縱五橫”(七縱：中軸路、德內(nèi)大街、安內(nèi)大街、西單、東單、太平橋大街、朝陽門內(nèi)南小街；五橫：長(zhǎng)安街、地鐵路、平安大街、朝阜路、兩廣路)“綠波帶”全覆蓋。
截至目前，這些工作都還在四環(huán)以內(nèi)建設(shè)，但交管部門表示，今年將繼續(xù)推進(jìn)10條道路“綠波帶”建設(shè)，其中8條在四環(huán)以內(nèi)，通州運(yùn)河大街等兩條位于城市副中心。這些綠波帶建設(shè)完成后，現(xiàn)有的“綠波帶”區(qū)域?qū)⒈淮蛲?。與此同時(shí)，交管部門還將啟動(dòng)二環(huán)路直達(dá)城市副中心的“綠波帶”走廊的前期建設(shè)工作。
掃碼可報(bào)修信號(hào)燈故障
記者在太平橋大街和豐盛胡同交叉路口東北角的信號(hào)燈機(jī)箱上掃了個(gè)二維碼，該路口的維護(hù)人員名單、電話、紅綠燈的編號(hào)立即顯示出來。交警撥通了電話，大約5分鐘后，兩名技術(shù)員駕駛一輛維護(hù)車駛來。范永強(qiáng)告訴記者，如果是市民發(fā)現(xiàn)紅綠燈出現(xiàn)了故障，掃碼后打電話報(bào)警，保障小組反應(yīng)也會(huì)同樣迅速。目前，城六區(qū)交通信號(hào)燈控路口的數(shù)字編碼工作和二維碼銘牌制作已經(jīng)基本完成，但安裝工作還只完成了長(zhǎng)安街一線的主干道。
保障小組由220余名專業(yè)人員，80余個(gè)維護(hù)車組組成，負(fù)責(zé)交管局所管轄的全市3357處信號(hào)燈的維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急搶修和配時(shí)調(diào)整等工作。范永強(qiáng)介紹，路口紅綠燈的配時(shí)一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一，遇到路口堵車，司機(jī)們總覺得自己行駛的方向放行時(shí)間太短。“現(xiàn)在每年平均每個(gè)路口配時(shí)調(diào)整不低于4個(gè)輪次，只要出現(xiàn)信號(hào)燈故障報(bào)修，或者發(fā)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)不合理，搶修維護(hù)車組和人員確保第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行處置工作。”
建交通信號(hào)大數(shù)據(jù)體系
范永強(qiáng)說，今后一段時(shí)間內(nèi)，交管部門將與大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)信令、浮動(dòng)車以及視頻云數(shù)據(jù)等技術(shù)，逐步建成北京交通信號(hào)控制系統(tǒng)大數(shù)據(jù)體系，充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同技術(shù)，在交通流量大的熱點(diǎn)地區(qū)采用“區(qū)域優(yōu)化、梯次控制、有序進(jìn)入”的信號(hào)系統(tǒng)控制疏導(dǎo)策略，提升北京道路交通信號(hào)設(shè)施的科學(xué)管理水平。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國(guó)智能交通網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值，促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展，更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù)，中國(guó)智能交通網(wǎng)誠(chéng)征各類稿件，歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱： itsshenzhen@163.com
（查看征稿詳細(xì)）
