西安新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作取得階段性成果

　　“西安新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作已經(jīng)取得了階段性成果，經(jīng)進一步修訂完善后，可上報國家發(fā)改委審批。”昨日記者從市地鐵辦獲悉，西安城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012-2018年）已順利通過了國家發(fā)改委委托的專家組評估。

　　一二三號線建設(shè)積累了經(jīng)驗

　　受國家發(fā)改委委托，6月1日和6月2日兩天，來自國家發(fā)改委、住建部的18位專家對《西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012-2018年）》進行評估。本次評估的四、五、六號線建設(shè)規(guī)劃是在第一輪一、二、三號線建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，依據(jù)正在實施的城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制而成。新規(guī)劃確定的近期建設(shè)項目為地鐵四號線、六號線和五號線（一期工程），總長約101.4公里，投資總額為594.87億元，建設(shè)規(guī)劃時間為2012年至2018年。

　　在為期兩天的會議期間，專家組認真聽取了有關(guān)部門的匯報，并在實地現(xiàn)場勘察后與有關(guān)部門和編制單位進行了深入細致的交流和溝通。結(jié)合上一輪西安地鐵一、二、三號線建設(shè)規(guī)劃實施情況，專家組認為，西安依據(jù)國家批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃，正在穩(wěn)步、高效地推進、實施軌道交通建設(shè)工作，項目建設(shè)投資基本到位、進展順利，并在工程建設(shè)、資金運作、政府決策和運營管理等方面積累了較好的經(jīng)驗，客觀上已為西安城市快速軌道交通的持續(xù)、健康發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　四五六號線規(guī)劃方案有所調(diào)整

　　專家組認為，新建設(shè)規(guī)劃符合支持城市總體規(guī)劃的實施，符合實現(xiàn)城市空間結(jié)構(gòu)合理調(diào)整的需要，可緩解城市交通壓力，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，可提升對外交通樞紐配套能力，為城市社會經(jīng)濟發(fā)展提供可持續(xù)、健康的交通環(huán)境。

　　“新建設(shè)規(guī)劃對原規(guī)劃的四、五、六號規(guī)劃方案進行調(diào)整是必要的。”專家組認為，調(diào)整后的四、五、六號線基本維持了原版線網(wǎng)方案的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、層次和功能，調(diào)整后的線路走向和車站設(shè)置與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，符合城市土地使用規(guī)劃，規(guī)劃調(diào)整基本合理。調(diào)整后的六號線依然穿越明城墻區(qū)，符合城市規(guī)劃意圖和交通需求，但尚需與文物保護相協(xié)調(diào)。據(jù)此，專家組建議，下一步西安地鐵還要有針對性的完善和解決新建設(shè)規(guī)劃的相關(guān)編制依據(jù)、文物保護、資金平衡等問題，并要著眼長遠，從未來城市擁有6條線路和軌道交通成網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢出發(fā)，有側(cè)重地對客流預(yù)測分析、交通綜合樞紐一體化以及網(wǎng)絡(luò)化運營等方面進行相應(yīng)的研究和準備工作。

　　三年內(nèi)將開建三條地鐵線路

　　據(jù)悉，結(jié)合專家意見，在對四、五、六號線建設(shè)規(guī)劃方案進行修訂完善后，將可上報國家發(fā)改委審批。

　　順利通過國家發(fā)改委審批后，按照規(guī)劃的建設(shè)時序，三年內(nèi)我市將每年開建一條地鐵線路。到2018年，規(guī)劃建設(shè)的6條線路全部通車后，地鐵將覆蓋城市核心區(qū)、老城改造區(qū)以及城市周邊新區(qū)，極大地緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀，讓市民出行更舒適、更快捷、更順暢。

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