廈深鐵路梁山隧道已全線貫通 計劃明年十月通車

　    連接福建廈門、廣東深圳兩大經濟特區的廈深鐵路建設取得重大進展。13日福建省漳浦縣政府部門透露，廈深鐵路(福建段)梁山隧道已實現全線貫通，將確保廈深鐵路按計劃于2013年10月建成通車。

　　按照鐵道部規劃，廈深鐵路預計2013年4月完成全線鋪軌工程，2013年7月15日前具備聯調聯試條件，10月正式開通運營。

　　廈深鐵路梁山隧道位于漳州市云霄縣與漳浦縣交界的梁山，全長9888米，為該鐵路福建境內最長的隧道，是控制廈深線(福建段)工期的重點工程。

　　隧道工程項目部負責人介紹說，該隧道建設地質復雜，曾先后遭遇規模大小不一的十幾條斷層或軟弱帶。由于建設難度極大，這條隧道2007年底開始施工，歷時近5年才實現貫通，在一定程度上影響廈深鐵路的通車時間表。

　　目前，廈門還沒有開通直達深圳的火車，如果從廈門坐大巴到深圳，車程大概需要8個多小時。而廈深鐵路建成通車后，搭動車從廈門到深圳的時間將由現在的11小時縮短到3小時左右，而廈門到廣州也由14小時縮減為4小時。

　　廈深鐵路北起廈門市東孚鎮，向南經漳州、潮汕地區至深圳，北接已經通車的福廈鐵路和龍廈鐵路，全長502.4公里，其中福建省境內144.2公里，旅客列車設計時速每小時200公里，并預留了進一步提速的條件。廈深鐵路福建省境內設有7個車站，即前場、東孚、角美、漳州南、漳浦、云霄、詔安站。

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